как SOUNDSPEED коня подковал....(фотоотчёт)

[Один из SoundSpeed]

приветствую все участников конференции и спешу поделится с Вами очередным фототчётом..

итак ....очередная жертва реинкарнации

http://s41.radikal.ru/i091/0902/8e/4c2d243d2ddc.jpg (http://www.radikal.ru)

это ранееупомянутый белый П4 прозванный "конём товарисча Жюкова",столь же парадный снаружи, а внутри......хотя нет...начинали снаружи..с подкрылков+шумоизоляция
далее:
камера заднего вида-
http://s59.radikal.ru/i165/0902/9d/cb8821250fb9.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s46.radikal.ru/i112/0902/3f/3c004d70df98.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i054.radikal.ru/0902/26/5ea46f3487e2.jpg (http://www.radikal.ru)

головное устройство с изготовленной переходной рамкой и разумеется с подключением интерфейса под кнопки управления с руля-
http://i035.radikal.ru/0902/ac/6cbeb9d7a015.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s47.radikal.ru/i118/0902/5e/9028c4bf99ce.jpg (http://www.radikal.ru)

установлены,после доработки вертикальных штанг
http://s56.radikal.ru/i154/0902/ee/4e68588e3766.jpg (http://www.radikal.ru)

крепления,подголовники с встроенными мониторами и DVD проигрывателями,которые позволяют смотреть как индивидуальное видео так и со спаренного подголовника...звук через наушники
http://i067.radikal.ru/0902/08/4c358368e01a.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i082.radikal.ru/0902/00/2a768de47cf5.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s47.radikal.ru/i118/0902/f5/62d9f8f3e42d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s47.radikal.ru/i116/0902/df/a5bfef1007f2.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s58.radikal.ru/i161/0902/46/1f41ffd8d916.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s58.radikal.ru/i160/0902/ad/363a9686b200.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s41.radikal.ru/i092/0902/c1/bd638ad7ccf5.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s57.radikal.ru/i158/0902/ed/91fadaefc82b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s54.radikal.ru/i143/0902/2e/c6895e722291.jpg (http://www.radikal.ru)

ну и конечно же шумоизоляция...
для начала опус произведённого до нас или "как не надо делать"...незнаю по какой причине но сплен отделялся вместе с ковровым покрытием пола салона..
http://s58.radikal.ru/i159/0902/fc/d5ba0b70e018.jpg (http://www.radikal.ru)

...ну и разумеется услышать разницу сможет редкий паджеровод...
а щит моторного отсека вообще практически проигнорирован..
http://s43.radikal.ru/i101/0902/3c/3762148368f7.jpg (http://www.radikal.ru)

ну не будем о грустном...
вот видим заглушенное колено воздуховода в результате установленного замка на АКПП(впоследствии просто демонтирован и качественно заглушен на предыдущем колене)
http://i032.radikal.ru/0902/b4/574e34e7bb38.jpg (http://www.radikal.ru)

далее..
вот оно девственное пространство за торпедо....
http://s50.radikal.ru/i127/0902/f0/8c0abd93979d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s48.radikal.ru/i121/0902/a0/69aeb3b6b18f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s57.radikal.ru/i157/0902/00/4d5368be9cbb.jpg (http://www.radikal.ru)

..увы но абсолютно незатруднительно найти источники посторонних призвуков....но....мы рождены чтоб сказку сделать былью!
ободрав целиком сплен от предыдущего процесса мы тщательно прогрели ранее наложенный материал ввиду обнаруженных воздушных пузырей и тп...по характеристикам самый тонкий пожалуй,соответственно и толку ноль..
http://s55.radikal.ru/i150/0902/65/9866f06b2ad3.jpg (http://www.radikal.ru)

сверху мы наложили вибропласт STP по характеристикам:
http://s55.radikal.ru/i147/0902/cd/fde2f46170fe.jpg (http://www.radikal.ru)

насчёт "не требует разогрева"категорически несогласен.....по практике..
http://s58.radikal.ru/i160/0902/77/1eaa262f0b30.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s48.radikal.ru/i122/0902/dd/f11f8f087f23.jpg (http://www.radikal.ru)

обратите внимание что покрыта максимально возможная площадь поверхности-
http://s47.radikal.ru/i115/0902/d0/f2d22da1bfac.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i033.radikal.ru/0902/26/3f0d628d49ad.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s46.radikal.ru/i111/0902/11/fe3cba0a06c4.jpg (http://www.radikal.ru)

и максимально по возможности щит моторного отсека-
1 слой вибропласт М1
2 слой сплен 10 мм толщиной
3 слой битопласт 5 мм толщиной
http://i050.radikal.ru/0902/87/e64148a0b0aa.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s39.radikal.ru/i085/0902/5a/0d41cd628b01.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s41.radikal.ru/i091/0902/d7/9f53f1f1455e.jpg (http://www.radikal.ru)

[Один из SoundSpeed]

все стыки колен воздуховодов и жгуты проводки обклеены вибропластом и карпетом
http://s49.radikal.ru/i123/0902/a4/30406a8648d5.jpg (http://www.radikal.ru)

все блоки охранного комплекса перенесены и корректно закреплены
http://s56.radikal.ru/i152/0902/e7/a8e70b1b4d0e.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i038.radikal.ru/0902/fb/66683fd27d0f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s39.radikal.ru/i086/0902/ad/8d79cda0163e.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s51.radikal.ru/i131/0902/a0/17c698c55253.jpg (http://www.radikal.ru)

сама торпеда разумеется обратотана не менее тщательно
http://i059.radikal.ru/0902/70/4fa8bb581339.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s53.radikal.ru/i140/0902/96/f33340e62031.jpg (http://www.radikal.ru)

...и разумеется патрубкам воздуховодов особое внимание!
http://s60.radikal.ru/i167/0902/e3/24a4ab714efe.jpg (http://www.radikal.ru)

все сочленения фишек и разъёмов набиты герметиком от вибропласта воизбежании стрекотания и постукивания..
http://s45.radikal.ru/i108/0902/4b/d1157a22d8ce.jpg (http://www.radikal.ru)

ну и разумеется при установке торпедо использованы контршайбы для более устойчивого крепления
http://i006.radikal.ru/0902/e4/59ee6583ffb4.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s43.radikal.ru/i100/0902/bd/2f91e87c3ed8.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s45.radikal.ru/i107/0902/be/21ca92ce2cf3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s41.radikal.ru/i092/0902/00/d1395ea073d9.jpg (http://www.radikal.ru)

ну и конечноже все детали обработаны и бархоткой и в местах сцепления герметиком от вибропласта и на пистонах циатимом...
http://s61.radikal.ru/i174/0902/e9/006b85c92b2a.jpg (http://www.radikal.ru)
вот так мы работаем