eduard099
01.03.2013, 11:47
Исходные данные :авто Lexus RX 350 2008г. Европеец.
На машине ближний и дальний раздельно, дальний- галоген, ближний штатный ксенон.
Вообще задача такая, чтоб как заводишь машину сразу загорелся дальний процентов на 35-40%,как на американских вариантах ,еще лучше чтоб можно было регулировать яркость вручную,+возможность отключения при необходимости.
В Вашем сервисе ставил на камри V40 реле таймер Т7 , 50 % яркости дальнего ,т.е. вполнакала –как показала практика -днем слепит встречных водителей...
Вот нашел такие варианты: (интересует Ваше мнение в плане надежности и реальности установки на конкретный авто ,может там что с полярностью не так или ещё чего похлеще)
1. http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html
http://tmb.arvixe.ru/forum/
вот такой ответ я услышал от одного уважаемого электрика:-« Могу сказать сразу, силовые транзисторы без радиатора охлаждения, и достаточно быстро будут выходить из строя. Проходили. придется дорабатывать и ставить радиаторы. Схема подключения идиотская, рассчитанная непонятно на что. и переделку всей проводки.»
2. вот еще ссылочка http://akmit.ru/production/drl_2.htm
вариант второй ,правда здесь нет регулировки ,а очень бы хотелось….!
По поводу этого варианта цитирую –«Вот этот более интересен. И подключать проще.»
Гляньте пожалуйста, Ваше авторитетное мнение очень интересно и вообще хочется уже решить этот вопрос. Может у Вас есть какое-то свое,грамотное решение такой задачи?,я в этом вообще не рублю...
На камри, то что устанавливал Ваш электрик- проблем не было ,все работает до сих пор как надо ,за что большое спасибо!!!
С нетерпением жду Ваших комментариев.СПАСИБО!
Может ещё кому пригодится,так как при данном решении вопроса ничего не надо колхозить.
На машине ближний и дальний раздельно, дальний- галоген, ближний штатный ксенон.
Вообще задача такая, чтоб как заводишь машину сразу загорелся дальний процентов на 35-40%,как на американских вариантах ,еще лучше чтоб можно было регулировать яркость вручную,+возможность отключения при необходимости.
В Вашем сервисе ставил на камри V40 реле таймер Т7 , 50 % яркости дальнего ,т.е. вполнакала –как показала практика -днем слепит встречных водителей...
Вот нашел такие варианты: (интересует Ваше мнение в плане надежности и реальности установки на конкретный авто ,может там что с полярностью не так или ещё чего похлеще)
1. http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html
http://tmb.arvixe.ru/forum/
вот такой ответ я услышал от одного уважаемого электрика:-« Могу сказать сразу, силовые транзисторы без радиатора охлаждения, и достаточно быстро будут выходить из строя. Проходили. придется дорабатывать и ставить радиаторы. Схема подключения идиотская, рассчитанная непонятно на что. и переделку всей проводки.»
2. вот еще ссылочка http://akmit.ru/production/drl_2.htm
вариант второй ,правда здесь нет регулировки ,а очень бы хотелось….!
По поводу этого варианта цитирую –«Вот этот более интересен. И подключать проще.»
Гляньте пожалуйста, Ваше авторитетное мнение очень интересно и вообще хочется уже решить этот вопрос. Может у Вас есть какое-то свое,грамотное решение такой задачи?,я в этом вообще не рублю...
На камри, то что устанавливал Ваш электрик- проблем не было ,все работает до сих пор как надо ,за что большое спасибо!!!
С нетерпением жду Ваших комментариев.СПАСИБО!
Может ещё кому пригодится,так как при данном решении вопроса ничего не надо колхозить.