Шумоизоляция (фото отчет) нового toyota RAV-4 (2013г)

[Сергей (SS)]

Шумоизоляция нового (2013г.) toyota RAV-4.
Итак друзья, наконец то мы добрались до анализа шумоизоляции этой новой модели..))
Давайте рассмотрим, что из себя представляет шумоизоляция нового РАВчега и стоит ли её улучшать...


Перед тем, как приступить к разбору салона, (если кто задумает заняться этой работой самостоятельно) настоятельно рекомендую перенять наш опыт и как следует зачехлить-заклеить те части кузова, которые во время проведения достаточно длительной по времени работы могут пострадать... Подобная защита не занимает мого сил и времени и в тоже время способна уберечь лако-красочное покрытие от случайных повреждений... Например от забытой в кармане отвертки...))
Вообщем первым делом зачехляем, заклеиваем кузов, проемы дверей, обшивки, и.т.п...


http://s017.radikal.ru/i403/1306/3a/d0871aedade9.jpg


http://s019.radikal.ru/i623/1306/6b/ab921b693328.jpg


http://s020.radikal.ru/i701/1306/6b/86427cd09c8a.jpg


http://s018.radikal.ru/i515/1306/e5/10284eedc375.jpg


http://s019.radikal.ru/i624/1306/9c/a2efb161e7e5.jpg


http://s018.radikal.ru/i519/1306/92/184c8fd176e8.jpg


http://s58.radikal.ru/i161/1306/3b/4724ad911a00.jpg


Теперь можно приступать к демонтажу деталей салона...


Первым делом извлекаем передние кресла...


Ни чего особо сложного в их крепеже к кузову нет. Всё как и у других тойот...


Снимаем пластиковые накладки, выкручиваем болты, отсоединяем разъемы подходящей к креслам проводки...


http://i024.radikal.ru/1306/a2/c2d3900c98ff.jpg


http://s56.radikal.ru/i152/1306/7c/9b4191be7c65.jpg


http://s019.radikal.ru/i607/1306/70/e41768c84211.jpg


http://s017.radikal.ru/i415/1306/c6/733200734329.jpg


http://s41.radikal.ru/i093/1306/08/9dab1b3e501c.jpg




Извлекаем сидения из салона...


http://s58.radikal.ru/i162/1306/3c/ffce8255896d.jpg


http://s56.radikal.ru/i154/1306/c2/8a5a299be350.jpg


Далее демонтируем центральную консоль, пороги, заднее сидение и нижнюю часть обшивки салона...


http://s57.radikal.ru/i158/1306/b5/8f4d0a39585f.jpg


Взору предстаёт голенький гузов со стороны салона...))


http://s55.radikal.ru/i149/1306/d7/2fed5a923b0c.jpg


В глаза сразу кидаются (увы) но опять практически ни чем не зашумленные задние колесные арки...((


http://s019.radikal.ru/i638/1306/0b/5fa0636ce0f2.jpg


http://s017.radikal.ru/i402/1306/52/798f377cdaf8.jpg


Вернее в полости крыльев по какому то прямоугольному бруску некого синтетического войлака на арках ( по сравнению с предыдущим равчегом) появилось, но эффективность такой "доработки" мягко говоря у меня лично вызывает сомнения...))


http://s018.radikal.ru/i506/1306/12/74304c1eb8e5.jpg


http://s002.radikal.ru/i198/1306/e5/f0934eae5bd5.jpg


http://s42.radikal.ru/i095/1306/0c/e4c533279c85.jpg


Снимаем ковровое напольное покрытие...


http://s019.radikal.ru/i619/1306/24/fb25d1988ecd.jpg


http://s019.radikal.ru/i613/1306/fd/6674f1fcd51f.jpg


http://i036.radikal.ru/1306/c3/ea86b7913ec5.jpg


Смотрим на его внутреннюю сторону и... О радость!!)) На ковролин с внутренней стороны япы таки удосужились наклеить дополнительные вставки из искуственного войлока!!!


http://s57.radikal.ru/i156/1306/7b/06182be7dbb2.jpg


Ну а теперь, когда напольное покрытие извлечено, посмотрим на пол...


Задняя часть пола ( включая багажник) хоть и заимела частично накатанный вибродемпфирующий материал, однако расстояние между хаотично наклеенными кусками вибродемпфера мне кажется должно быть раза в 3-4 меньше для достижения эффекта...


http://s019.radikal.ru/i644/1306/cb/1b0328d277d8.jpg


http://s005.radikal.ru/i212/1306/87/c51150271599.jpg


А вот в передней части пола в неовом раве стало все по-интереснее...


Во-первых в ногах пассажиров передних сидений появились дополнительные шумоизоляционные маты и пенопластовые вставки, которые по мимо придания нужной геометрии еще и шум по идее должны уменьшить...

Ну под пенопластом и матами накатан вибродемпфер!

http://i055.radikal.ru/1306/56/2d11c9bfc12a.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1306/02/cbff26a3de66.jpg

За шумоизоляцию передней части салона япам твердая четверка!!))

http://s002.radikal.ru/i197/1306/98/71173673ec3c.jpg


http://s019.radikal.ru/i628/1306/a9/4d69767fc03f.jpg


http://s006.radikal.ru/i213/1306/e6/00cab83afbff.jpg


http://s004.radikal.ru/i208/1306/b5/a3e0ac6ebb20.jpg


Центральный тонель (один из основных источников дорожного шума между прочим), хоть и на половину, но тоже заимел войлочный шумоизоляционный уплотнитель...


http://s57.radikal.ru/i157/1306/66/6e449acb321d.jpg


Прордолжение следует...

[Сергей (SS)]

Теперь посмотрим что в новом рав-4 изменилось в плане шумоизоляции потолка...

Снимаем потолочное покрытие. Для этого сначала следует демонтировать стойки, дверные ручки, козырьки, плафоны, и.т.п...
Для тех, кто данной работой решит заморочиться самостоятельно, поведаю о некоторых нюансах...

Во-первых передние стойки. По мимо обычных клипс, стойки еще имеют специальный крепеж, который при срабатывании аир-бэга позволяет обшивке отдолиться от стойки не более, чем на 10см... Для этой цели используются специальные крепежи, отсоединить которые от обшивки (без повреждения крепежа) можно с помощью карцанг...

http://s58.radikal.ru/i161/1306/14/ce56e441711c.jpg

Кстати, вот так выхлядит этот крепеж и на каждой стойке их по 2 шт...

http://s017.radikal.ru/i440/1306/2a/01985c312712.jpg

http://s45.radikal.ru/i109/1306/bd/b4a7e74cf26b.jpg

Козырьки на новом равчеге прикручены не на крестовые болты, а на звездочки (торксы)... Это тоже новинка от тойоты... Ибо ранее торксы в сборке тойот не использовались...

http://i066.radikal.ru/1306/f2/1794ed9e0136.jpg

Фиксаторы козырька имеют такой же вариант фиксации, как в новой камри...

Снимаются полу-поворотом и извлечением сначала крючка, потом отбортовки...

http://s017.radikal.ru/i410/1306/e2/972128a7a230.jpg

http://s017.radikal.ru/i404/1306/b0/01bd40db1eca.jpg

http://s020.radikal.ru/i703/1306/65/80b70b4dc654.jpg

Крепеж ручек опущу, отмечу только, что для того, что бы не "заломать" пластик закрывающих доступ к клипсам колпачков, требуется специальный инструмент...

http://s018.radikal.ru/i514/1306/14/b0e1ac2b66a5.jpg

http://s019.radikal.ru/i623/1306/3e/302c769d5f22.jpg

Ну и собственно сам потолок без обшивки... Девственно голенький...))

http://i064.radikal.ru/1306/a7/d74a5fa3794e.jpg

http://s017.radikal.ru/i404/1306/db/12ce32415964.jpg

Само покрытие имеет конечно несколько непонятных "воздушных" проставок, но эффект от них сомнителен...))

http://s017.radikal.ru/i428/1306/42/c646b02ae38c.jpg

Продолжение следует...

[Сергей (SS)]

Переходим к дверям...
Опущу снятие дверных обшивок (ибо все более чем понятно и просто в этом вопросе) и перейду сразу к тому, что собственно скрывается за дверными обшивками...
А скрывается скажу я вам реально примитивная технология, внедренная тойотой уже лет 15-20 назад...)) Полиэтеленовая пленка приклеенная на герметике закрывает технологические отверстия...))

http://s60.radikal.ru/i167/1306/46/bb92b26cd52d.jpg

http://s020.radikal.ru/i719/1306/b5/a649d17b2ba0.jpg

У того же ниссана (например одноклассника кашкая), пленочные перекрытия уже давно заменены на полноценные жесткие экраны, крепящиеся к двери при помощи болтов...

http://s018.radikal.ru/i508/1306/db/0c5de1faf379.jpg

Ну да Бог им судья как говориться... Нам болше работы будет..))

За "целофановыми" экранами взору предстает так же ни чем не обработанная (в плане шумоизоляции) внутренняя поверхность дверей...

http://s019.radikal.ru/i629/1306/29/2cc4d92b3521.jpg

http://s018.radikal.ru/i508/1306/37/3705dd32a629.jpg


Дверные обшивки с обратной стороны хоть и имеют шумо-тепло уплотнительтные вставочки, но их площадь оставляет желать лучшего...

http://s018.radikal.ru/i519/1306/9a/4b1604b34dfb.jpg

http://i081.radikal.ru/1306/a0/d21277351667.jpg

Задняя (пятая) дверь.

В штатном варианте зашумоизолирована без изысков...))

http://s019.radikal.ru/i605/1306/df/009b966ab772.jpg

Обшивка правда имеет достаточно не плохую вставку-уплотнитель...

http://s019.radikal.ru/i606/1306/bd/1e41af78f7ab.jpg

[Сергей (SS)]

Ну а теперь давайте проанализируем увиденное и ответим на вопрос, стоит ли делать в данном автомобиле дополнительную шумоизоляцию и если стоит, то на что следует обратить внимание в первую очередь...

Начнем с дверей, ибо по своему многоленему опыту работ в данном направлении, я просто убежден, что полноценная шумоизоляция дверей нового рав-4, способна те только ощутимо (на слу во всяком случае) добавить в пользу понижения шума и потери теплоотдачи в холодное время года, но и значительно улучшить качество звучания штатных динамиков.
Кстати, штатные динами в новом равчеге представляют из себя обычный широкополосный примитив...
http://s52.radikal.ru/i138/1306/30/c39f71f09b0a.jpg
Их звучание, пиковые показатели, отъигрывание низов лично я оценил бы на троечку с натяжечкой... Однако после того, как двери (места установки этих самых динамиков), после полной шумоизоляции обретают некое подобие объема, качество звука реально становиться лучше! С хай-фай и хай-энд системами конечно же сравнивать не стоит, но то, что бас становится заметно глубже, а звуковой порог до начала искажений выше, заметит даже не продвинутый аудиофил...!)
Вообщем шумоизоляцию дверей (дополнительную) на новом рав-4 рекомендую делать!

Вот как это делаем мы:

В первую очередь вибродемпфирующим материалом (м1) закатываем с внутренней стороны наружнюю часть дверей. В дверях проходят усилители жесткости, их сплошным слоем желательно не заклеивать, ибо в этом случае будет скапливаться конденсати. Оставляем по 1-2 см. пробелы...

http://s017.radikal.ru/i436/1306/e4/26ddc2a0d7ca.jpg

http://s019.radikal.ru/i635/1306/7d/d6f31bfb36bc.jpg

Далее, закатываем технологические отверстия, уделяя внимания точкам крепления и проводке...

http://s41.radikal.ru/i093/1306/88/796a09af7684.jpg

http://i062.radikal.ru/1306/6e/c232f853f30e.jpg

http://s019.radikal.ru/i609/1306/02/300ef5b2015d.jpg

Места входов в полость дверей тросиков управления замком, проводку проклеиваем материалом битопласт.

Переходим к обшивке дверей...

Удолив штиатный войлок, закатываем почти всю внутреннюбю поверхность вибродемпфером, который избавит пластик от хороктерного призвука...

http://s018.radikal.ru/i509/1306/e2/b77afec68b7b.jpg

http://s45.radikal.ru/i109/1306/8d/2dc345a0c750.jpg


Следущим этапом, поверх вибродемпфера, так же сплошным слоем наклеиваем шумо-теплоизоляционный материал...

http://s017.radikal.ru/i428/1306/a2/88e3a0c217bd.jpg

http://s45.radikal.ru/i107/1306/5c/64a64cdc19d4.jpg

Перед тем, как установить дверную обшивку на свое место, следует убедиться, что с крепежных пистонов не слетели уплотнительные шайбы...

Ну и собственно говоря устанавливаем обшивки на свои места.

http://s42.radikal.ru/i096/1306/6d/b0c04207a899.jpg

Перед тем, как установить панели с кнопками э.с.п, в местах их фиксации на обшивке, наклеиваем полосочки тонкого самоклеющего уплотнителя...

http://i066.radikal.ru/1306/0b/62a51a9735f7.jpg



Стоимость полной шумоизоляции 4-х дверей нового toyota RAV4 (2013г.)в нашем автоцентре, составляет 12.000 руб.


Продолжение следует...

[Сергей (SS)]

Комплектация авто, которая попала к нам в работу, имеет электропривод, и тем не менее, перегружать весом заднюю дверь, открывающуюся вверх, настоятельно не рекомендую... Несколько кусочков накатанного вибродепфера будет достаточно!

http://s018.radikal.ru/i517/1306/41/16d4a17ad870.jpg

http://s020.radikal.ru/i720/1306/f2/2f34ec4ce1e9.jpg

Обшивка 5-й двери...

http://s56.radikal.ru/i152/1306/ee/e7baee40547e.jpg

http://i037.radikal.ru/1306/e9/30247e441ce7.jpg

http://s020.radikal.ru/i704/1306/2a/344d32dbc704.jpg

[IMG]http://s017.radikal.ru/i410/1306/79/9e4430b2eff4.jpg[/IMG

Заключение по 5-й двери лично у меня такое: Делать дополнительную шумоизоляцию в принципе не обязательно, а если и делать то только при комплексной работе, тоесть когда шумоизолируется абсолютно всё!))

Стоимость полной шумоизоляции 5-й двери нового toyota RAV4 (2013г.)в нашем автоцентре, составляет 4.500 руб.

Продолжение следует...

[Сергей (SS)]

Переходим к полу.

Пол дополнительно шумоизолировать скорее всего надо! Ибо эта часть кузова одна из основных частей, передающих дорожный шум и вибрацию на кузов.




Особобое внимание рекомендуется уделить задним колесным аркам...

Закатываем практически сплошным слоем вибродемпфер. Внимание! В местах крепления сидений и других элементов следует отступать на расстояние, достаточное для того, что бы установленные элементы не соприкасались с шумоизоляционными материалами...

http://s017.radikal.ru/i420/1306/07/065429f2fbcc.jpg

http://s41.radikal.ru/i093/1306/35/af68b529038f.jpg

http://s019.radikal.ru/i618/1306/0a/a73663890811.jpg

http://s018.radikal.ru/i526/1306/25/33338624a3dd.jpg

http://s45.radikal.ru/i107/1306/75/b756cda6d59d.jpg

http://s52.radikal.ru/i135/1306/42/e84919090843.jpg

Особое внимание следует уделить задним колесным аркам!

http://s020.radikal.ru/i722/1306/63/31ecd672f99f.jpg

http://i081.radikal.ru/1306/97/52ce2598b242.jpg

По верх вибродемпфера наклеиваем тепло-шумопоглотительный материал (сплен)...
Стыки сплена фиксируем армированным скотчем...

http://i011.radikal.ru/1306/d2/351bad66a7fa.jpg

http://s019.radikal.ru/i632/1306/31/ecfeea1dc3a3.jpg

http://s40.radikal.ru/i089/1306/21/c0909d88d767.jpg

http://s48.radikal.ru/i121/1306/59/cc625acea3ba.jpg

http://s42.radikal.ru/i098/1306/23/c631ba773dd5.jpg

http://s40.radikal.ru/i087/1306/0a/4b1d4c65af9f.jpg

http://s47.radikal.ru/i115/1306/d3/d170dcd78fd9.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1306/75/c48bbeec7d9d.jpg

http://s018.radikal.ru/i525/1306/57/e14edef219b0.jpg

http://s006.radikal.ru/i213/1306/ce/208f3e252080.jpg

http://i069.radikal.ru/1306/51/f192a62c6f55.jpg

Далее укладываются штатные пенопластовые вставки, шумоизоляционные маты, укладывается штатное напольное покрытие, устанавливаются кресла и другие элементы салона...

Стоимость шумоизоляции пола (включая шумоизоляцию арок задних колес со стороны багажника) - 12.000 руб.

[Сергей (SS)]

Потолок.
Тоже вопрос как бы спорный в целесообразности проведения шумоизоляции потолка... Да, в дождь порог шума от стучащих по крыше капель будет значительно тише... Однако как обладатель автомобиля с зашумоизолированной крышей могу сказать, что дождь стучит не только по крыше, но и лобовобу стеклу... И стучит так, что зашумоизолированная крыша не особо от шума спасает..))
Другой аспект - шумоизоляция замедляет теплоотдачу зимой и соотвтетственно менее энтенсивно позволяет нагреваться салону летом... Под действием прямых солнечных лучей...
Вообщем шумоизолировать - не шумоизолировать крышу, вопрос интимный...)) Тем не менее расскажу, как это делаем мы...


Итак, первый слой - вибродемпфирующий материал... Накатываем его на метал крыши...


http://i024.radikal.ru/1308/bd/bb97dcaace22.jpg


http://s43.radikal.ru/i101/1308/9a/422479b3dd70.jpg


http://s019.radikal.ru/i609/1308/1b/9e8ae53e0f0e.jpg


http://s003.radikal.ru/i201/1308/3e/5f496d133c05.jpg


Вторым слоем традиционный сплэн...


http://s020.radikal.ru/i716/1308/e5/138fdca369a9.jpg


http://s019.radikal.ru/i614/1308/0f/8b28954a489e.jpg


Установку потолочного покрытия производим в обратой последовательности соответственно..))

Стоимость шумоизоляции потолка RAV4 2013г., составляет 10.000 руб.