федот да не тот
12.12.2013, 13:13
Частичная заменв жидкости АКПП с фильтром!
Всем понятно что не может жидкость в АКПП быть вечной!
Как бы дилер это нам не расказывал! Менять нужно однозначно!
На фотографиях Прадо 150, дизель, c пробегом 76000!
Жидкость довольно грязная.
Кстати фильтр тоже менять надо!
Да там сетка в отличии от той же Камри. Но сетка все равно забивается отложениями!
Итак начали!
http://s020.radikal.ru/i718/1312/8a/19bd2c481af5.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1312/27/1dca8c7f3f64.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1312/b6/38298529513f.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1312/1a/9042cfd73ec0.jpg
Сливаем старое!
http://s020.radikal.ru/i704/1312/d5/a7cd23cc70c4.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1312/9d/c1471590a08e.jpg
Скидываем поддон!
http://s020.radikal.ru/i720/1312/06/68d1e19cc9d2.jpg
http://i062.radikal.ru/1312/66/410034d941ff.jpg
Акуратнее! Там еще около полтора литра жижи! Со старого фильтра тоже много стечет!
http://i069.radikal.ru/1312/0f/a4938d21a578.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1312/50/831d84f2d739.jpg
Цвет тоже показатель! Вот такого цвета жижа с пробегом!
Ну как не менять то?! Дилеру конечно выгоднее АКПП в сборе махнуть!
http://s020.radikal.ru/i720/1312/b5/fc1e680478ed.jpg
Удалив старый фильтр смотрим вот на такие потрошки! )))
http://i017.radikal.ru/1312/e8/bc757ec2d6f2.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1312/7a/a27fb8f3d471.jpg
Промываем поддон и магниты!
http://i047.radikal.ru/1312/5d/6d9df97cb858.jpg
http://i056.radikal.ru/1312/e8/ae3e421158ea.jpg
Новая прокладка!
http://s002.radikal.ru/i200/1312/13/e19f0286d76d.jpg
И фильтр!
http://s09.radikal.ru/i182/1312/45/32f29b39c854.jpg
http://s019.radikal.ru/i638/1312/f5/f3315abaeae8.jpg
Устанавливаем все на место в обратном порядке!
http://s019.radikal.ru/i617/1312/34/daa6f30c81df.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1312/0f/e439be913de1.jpg
Заливаем пять литров оригинального ATF WS, греем АКПП до 40 градусов и выставляем уровень!
Это к сожалению отфотать не успел...
Всем понятно что не может жидкость в АКПП быть вечной!
Как бы дилер это нам не расказывал! Менять нужно однозначно!
На фотографиях Прадо 150, дизель, c пробегом 76000!
Жидкость довольно грязная.
Кстати фильтр тоже менять надо!
Да там сетка в отличии от той же Камри. Но сетка все равно забивается отложениями!
Итак начали!
http://s020.radikal.ru/i718/1312/8a/19bd2c481af5.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1312/27/1dca8c7f3f64.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1312/b6/38298529513f.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1312/1a/9042cfd73ec0.jpg
Сливаем старое!
http://s020.radikal.ru/i704/1312/d5/a7cd23cc70c4.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1312/9d/c1471590a08e.jpg
Скидываем поддон!
http://s020.radikal.ru/i720/1312/06/68d1e19cc9d2.jpg
http://i062.radikal.ru/1312/66/410034d941ff.jpg
Акуратнее! Там еще около полтора литра жижи! Со старого фильтра тоже много стечет!
http://i069.radikal.ru/1312/0f/a4938d21a578.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1312/50/831d84f2d739.jpg
Цвет тоже показатель! Вот такого цвета жижа с пробегом!
Ну как не менять то?! Дилеру конечно выгоднее АКПП в сборе махнуть!
http://s020.radikal.ru/i720/1312/b5/fc1e680478ed.jpg
Удалив старый фильтр смотрим вот на такие потрошки! )))
http://i017.radikal.ru/1312/e8/bc757ec2d6f2.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1312/7a/a27fb8f3d471.jpg
Промываем поддон и магниты!
http://i047.radikal.ru/1312/5d/6d9df97cb858.jpg
http://i056.radikal.ru/1312/e8/ae3e421158ea.jpg
Новая прокладка!
http://s002.radikal.ru/i200/1312/13/e19f0286d76d.jpg
И фильтр!
http://s09.radikal.ru/i182/1312/45/32f29b39c854.jpg
http://s019.radikal.ru/i638/1312/f5/f3315abaeae8.jpg
Устанавливаем все на место в обратном порядке!
http://s019.radikal.ru/i617/1312/34/daa6f30c81df.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1312/0f/e439be913de1.jpg
Заливаем пять литров оригинального ATF WS, греем АКПП до 40 градусов и выставляем уровень!
Это к сожалению отфотать не успел...