Сергей (SS)
15.01.2015, 16:58
Наконец то дошли руки до анализа штатной шумоизоляции новой (рестайлинговой) toyota camry, которая поступила в продажу с ноября 2014г. Для простоты обозначений, в данной теме я буду называть эту модель V55.
По заявлению производителя, рестайлинговая модель, по сравнению с камри V50? имеет более хорошую шумоизоляцию. Однако в в клубный автоцентр постоянно обращаются новоиспеченные владельцы V55, которых как раз уровень штатной шумоизоляции и не устраивает...
Давайте наглядно рассмотрим, в чем собственно заключаются улучшения (по утверждению производителя) штатной шумоизоляции в новой V55...
Начнем с пола в салоне.
Так выглядит пространство пола V55 со снятым ковровым покрытием...
http://s014.radikal.ru/i329/1501/8d/5a4b158fa2f6.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1501/96/f5ce5fbfe8b4.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1501/d0/dfff60976cbe.jpg
А так выглядит пол со снятым ковром в камри V50...
http://s017.radikal.ru/i421/1501/41/6e9ca863a944.jpg
http://s009.radikal.ru/i309/1501/ca/01ef1b7410bd.jpg
Как видно из представленных фото, пока ни каких особых различий не видно... В обоих моделях идентичные войлочные маты-вставки...
Ок, идем дальше. Вынимаем шумопоглотительные маты и смотрим (сравниваем) "голый" пол...
V55...
http://s017.radikal.ru/i403/1501/88/1234cf167f06.jpg
http://i072.radikal.ru/1501/5c/0f1b97368762.jpg
И в дорестайлинговой V50...
http://s008.radikal.ru/i305/1501/62/c09fd0dd03df.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1501/b7/5c1e0153145d.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1501/cd/e9e0df64c07c.jpg
Как видно из данных фото, количество вибродемпфирующего материала прикатанного к кузову в камри V55 больше ни стало...(( Я бы даже сказал пока обе камри идут что называется "один в один"...
Теперь давайте сравним ковровое покрытие обеих камри с обратной стороны...
Рестайлинговая V55...
http://s019.radikal.ru/i617/1501/cd/74939bc1346e.jpg
И дорестайлинговая V50...
http://s56.radikal.ru/i151/1501/7e/6f5f9511c3a8.jpg
Шумоизоляционные маты-вставки хоть не много и отличаются, но в принципе на 95% они тоже идентичны...
Может быть изменения ввиде улучшения штатной шумоизоляции в камри V55 коснулись особо проблемных зон кузова (пола в данном случае)?!
Речь идет о колесных арках и центральном тоннеле...
Давайте сравним...
V55...
Центральный тонель.
http://s017.radikal.ru/i426/1501/dd/d46fea4f0548.jpg
Задние колесные арки...
http://s017.radikal.ru/i422/1501/df/eb7d5fcbf94b.jpg
http://s020.radikal.ru/i720/1501/61/98b05f1f033a.jpg
V50...
http://s50.radikal.ru/i130/1501/d9/890ff62b6c42.jpg
И тут пока все без изменений...((
Перемещаемся в багажник. Может быть со стороны багажника колесные арки у новой V55 наконец то получили должное количество материала материалла?
Снимаем обшивку в багажнике и сравниваем...
Так выглядит багажник со снятой обшивкой в дорестайлинговой V50...
http://s019.radikal.ru/i603/1501/3b/38ad60f93de0.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1501/35/e70009384033.jpg
http://s017.radikal.ru/i433/1501/60/7f6fd1de8f3e.jpg
А так в рестайлинговой V55...
http://s017.radikal.ru/i405/1501/e9/94ecaa84efc6.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1501/1c/2b4a66b5905d.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1501/24/e5954c69633c.jpg
Опять мы видим абсолютную идентичность - вибродемпфирующий материал на металле проблемных зон (арки колес) у V55? так же, как и у дорестайлинговой модели отсутствует...
Может быть эро-динамические панели, которые по замыслу производителя убирают завихрения воздуха с днища изменились у рестайлинга... Давайте сравним...
V50...
http://s009.radikal.ru/i308/1501/70/35d960a8bb33.jpg
И V55...
http://s012.radikal.ru/i320/1501/2b/4ac7111c8b34.jpg
Нет, то же все одинаково...
Соответственно, по полу и багажнику, днищу с полной уверенностью можно сказать, что ни каких улучшений в штатную шумоизоляцию рестайлинговой V55 не произошло...
Продолжение следует...
По заявлению производителя, рестайлинговая модель, по сравнению с камри V50? имеет более хорошую шумоизоляцию. Однако в в клубный автоцентр постоянно обращаются новоиспеченные владельцы V55, которых как раз уровень штатной шумоизоляции и не устраивает...
Давайте наглядно рассмотрим, в чем собственно заключаются улучшения (по утверждению производителя) штатной шумоизоляции в новой V55...
Начнем с пола в салоне.
Так выглядит пространство пола V55 со снятым ковровым покрытием...
http://s014.radikal.ru/i329/1501/8d/5a4b158fa2f6.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1501/96/f5ce5fbfe8b4.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1501/d0/dfff60976cbe.jpg
А так выглядит пол со снятым ковром в камри V50...
http://s017.radikal.ru/i421/1501/41/6e9ca863a944.jpg
http://s009.radikal.ru/i309/1501/ca/01ef1b7410bd.jpg
Как видно из представленных фото, пока ни каких особых различий не видно... В обоих моделях идентичные войлочные маты-вставки...
Ок, идем дальше. Вынимаем шумопоглотительные маты и смотрим (сравниваем) "голый" пол...
V55...
http://s017.radikal.ru/i403/1501/88/1234cf167f06.jpg
http://i072.radikal.ru/1501/5c/0f1b97368762.jpg
И в дорестайлинговой V50...
http://s008.radikal.ru/i305/1501/62/c09fd0dd03df.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1501/b7/5c1e0153145d.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1501/cd/e9e0df64c07c.jpg
Как видно из данных фото, количество вибродемпфирующего материала прикатанного к кузову в камри V55 больше ни стало...(( Я бы даже сказал пока обе камри идут что называется "один в один"...
Теперь давайте сравним ковровое покрытие обеих камри с обратной стороны...
Рестайлинговая V55...
http://s019.radikal.ru/i617/1501/cd/74939bc1346e.jpg
И дорестайлинговая V50...
http://s56.radikal.ru/i151/1501/7e/6f5f9511c3a8.jpg
Шумоизоляционные маты-вставки хоть не много и отличаются, но в принципе на 95% они тоже идентичны...
Может быть изменения ввиде улучшения штатной шумоизоляции в камри V55 коснулись особо проблемных зон кузова (пола в данном случае)?!
Речь идет о колесных арках и центральном тоннеле...
Давайте сравним...
V55...
Центральный тонель.
http://s017.radikal.ru/i426/1501/dd/d46fea4f0548.jpg
Задние колесные арки...
http://s017.radikal.ru/i422/1501/df/eb7d5fcbf94b.jpg
http://s020.radikal.ru/i720/1501/61/98b05f1f033a.jpg
V50...
http://s50.radikal.ru/i130/1501/d9/890ff62b6c42.jpg
И тут пока все без изменений...((
Перемещаемся в багажник. Может быть со стороны багажника колесные арки у новой V55 наконец то получили должное количество материала материалла?
Снимаем обшивку в багажнике и сравниваем...
Так выглядит багажник со снятой обшивкой в дорестайлинговой V50...
http://s019.radikal.ru/i603/1501/3b/38ad60f93de0.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1501/35/e70009384033.jpg
http://s017.radikal.ru/i433/1501/60/7f6fd1de8f3e.jpg
А так в рестайлинговой V55...
http://s017.radikal.ru/i405/1501/e9/94ecaa84efc6.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1501/1c/2b4a66b5905d.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1501/24/e5954c69633c.jpg
Опять мы видим абсолютную идентичность - вибродемпфирующий материал на металле проблемных зон (арки колес) у V55? так же, как и у дорестайлинговой модели отсутствует...
Может быть эро-динамические панели, которые по замыслу производителя убирают завихрения воздуха с днища изменились у рестайлинга... Давайте сравним...
V50...
http://s009.radikal.ru/i308/1501/70/35d960a8bb33.jpg
И V55...
http://s012.radikal.ru/i320/1501/2b/4ac7111c8b34.jpg
Нет, то же все одинаково...
Соответственно, по полу и багажнику, днищу с полной уверенностью можно сказать, что ни каких улучшений в штатную шумоизоляцию рестайлинговой V55 не произошло...
Продолжение следует...