Сергей (SS)
12.07.2019, 14:44
Еще одна текущая работа по доп. оборудованию TLC-200.
1. Защитная сетка за радиаторную решетку и воздухозаборник в бампере...
https://d.radikal.ru/d34/1907/c0/8d0cd3ca6e7b.jpg
Снимаем рад. решетку, бампер...
https://a.radikal.ru/a22/1907/4e/5b2bf6f27ffc.jpg
https://d.radikal.ru/d06/1907/b5/d3fac1bb6e1a.jpg
Формуем и крепим сетку...
https://b.radikal.ru/b10/1907/d8/9d16a6453450.jpg
https://c.radikal.ru/c25/1907/cf/7e3a810519ef.jpg
https://a.radikal.ru/a41/1907/fa/5287b7b6a483.jpg
Сетка алюминиевая, загрунтована, крашеная. 100% не облезет в течении многих лет!
https://a.radikal.ru/a34/1907/a1/0a09746dcca9.jpg
В готовом виде...
https://b.radikal.ru/b35/1907/86/aae9cdcf8bcc.jpg
https://a.radikal.ru/a14/1907/c2/da2619bb6c77.jpg
https://b.radikal.ru/b07/1907/1a/dcb03d5ef205.jpg
Стоимость работы (верх, низ): 6.500 руб.
2. Замена штатных звуковых сигналов.
Не понятно по какой причине, но на 200-е и 150-е (в отличии от лексусов подобного класса) ставят слабенькие и не выразительные клаксоны...
В общем меняем штатные сигналы на альтернативные от mitsuba (Япония). Которые на порядок громче и выразительнее по звучанию.
https://d.radikal.ru/d21/1907/a9/6204144b7caf.jpg
Изготавливаем провода "массы"...
https://a.radikal.ru/a25/1907/cd/d71b30dd8037.jpg
Устанавливаем в штатные места.
https://b.radikal.ru/b41/1907/89/d21df6a04791.jpg
https://d.radikal.ru/d03/1907/18/9d87a1a8c74a.jpg
Для того, что бы сигналы не залило при мойке и от возможного конденсата, ориентируем их в низ, с наклоном примерно под 45 градусов...
К стати, в нашем магазине на данные сигналы самая выгодная цена!
Подробнее... (http://www.soundspeed.ru/catalog/137)
3. Защита картера.
В данном случае выбор клиента пал на "композитный" вариант. Это 2-х составная защита по мимо кпртера двигателя, так же защищает КПП и раздаточную коробку. В отличии от стальной, не ржавеет. При этом очень прочная!
https://d.radikal.ru/d15/1907/f9/c10ccdf3cbed.jpg
https://c.radikal.ru/c41/1907/09/eb97a409f787.jpg
https://d.radikal.ru/d13/1907/b7/0f99d7f11ddc.jpg
В установленном виде...
https://d.radikal.ru/d05/1907/34/4aba31067018.jpg
https://c.radikal.ru/c08/1907/b4/a07c344c7194.jpg
https://c.radikal.ru/c39/1907/c0/483ea35032a7.jpg
Стоимость композитной защиты картера (включая установку): 17.500 руб.
4. Омыватель камеры заднего вида.
Очень полезная опция! Не вылезая из автомобиля, в любую погоду за 1 секунду камера всегда будет абсолютно чистой!
Форсунку с регулировкой мы используем от WAG-
а... Так же устанавливаем клапан. То есть омыватель камеры будет работать от управления заднего стеклоочистителя только при включенной задней передаче!
Вот так это выглядит...
https://a.radikal.ru/a07/1907/ab/76ea6b4a8715.jpg
https://d.radikal.ru/d10/1907/08/1a131fdd44fa.jpg
Когда задняя дверь закрыта, самой форсунки практически не видно!
https://c.radikal.ru/c13/1907/7f/07aa0b80b90b.jpg
https://b.radikal.ru/b41/1907/e5/ea98d88f8309.jpg
Так же её не возможно повредить на пример на мойке...
Рекомендуем!
Стоимость установки омывателя камеры заднего вида: 7.000 руб.
5. Установка подкрылков с шумоизоляцией.
Так же очень полезная доп. опция. Ибо по мимо защиты самих колесных арок, подкрылки с дополнительной шумоизоляцией так же существенно снизят уровень шума в салоне!
Шумоизоляцию подкрылков в данный момент мы делаем 2-х слойной.
комплект подкрылков...
https://a.radikal.ru/a21/1907/37/8bc2cf81d830.jpg
Первым слоем наносим на подкрылки вибродемпфирующий материал Comfortmat D3.
https://a.radikal.ru/a17/1907/a0/931837ce1b4c.jpg
https://c.radikal.ru/c10/1907/08/dec6a0c522ec.jpg
https://a.radikal.ru/a38/1907/a9/2adc75954026.jpg
Comfortmat D3 - вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir, и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Вторым слоем - Comfortmat Fusion.
https://c.radikal.ru/c18/1907/13/222ea2a3a90e.jpg
https://b.radikal.ru/b37/1907/10/6c04ff925a4d.jpg
Материал при толщине в 3 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в агрессивной среде.
Колесные арки LC-200 в штатном варианте...
https://a.radikal.ru/a29/1907/dd/49add145f41b.jpg
Устанавливаем подкрылки с нанесенной 2-х слойной шумоизоляцией...
https://a.radikal.ru/a18/1907/dc/6b560d1cd048.jpg
К каждому подкрылку прилагается комплект крепежа.
https://d.radikal.ru/d24/1907/7c/132946c05494.jpg
Ни каких дополнительных отверстий сверлить не нужно! Подкрылки крепятся к штатным точкам крепления!
https://d.radikal.ru/d37/1907/de/f4eaf6abb763.jpg
https://d.radikal.ru/d12/1907/27/8153e50218d7.jpg
https://c.radikal.ru/c38/1907/ee/e1b4215e4da2.jpg
В установленном виде...
https://c.radikal.ru/c32/1907/39/ce9c013808af.jpg
https://c.radikal.ru/c06/1907/dc/7f8bef1b0d49.jpg
Стоимость подкрылков (включая 2-х слойную шумоизоляцию и установку): 14.900 руб.
6. Шумоизоляция салона.
Так как штатная шумоизоляция автомобилей семейства тойота оставляет желать лучшего, дополнительная шумоизоляция явно не будет лишней...
Двери.
Как видно, штатной шумоизоляции в дверях просто нет..((. Ну по скольку двери занимают не малую часть площади салона, их шумоизоляция способна существенно снизить уровень шума. Так же при шумоизоляции дверей значительно лучше будет звучать штатная акустика...
Первым слоем накатываем вибродемпфирующий материал комфортмат D3.
https://b.radikal.ru/b21/1907/46/6b4a8acae671.jpg
https://b.radikal.ru/b39/1907/f3/054de4b1f3b8.jpg
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Далее, поверх вибродемпфера прикатываем шумопоглощающий и теплоизолирующий материал INTEGRA...
https://c.radikal.ru/c04/1907/96/d03a62938456.jpg
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Затем все тем же вибродемпфирующим материалом DARK D3 полностью заклеиваем поверхность с технологическими отверстиями внутренней поверхности дверей...
https://c.radikal.ru/c12/1907/4f/f9448b60368c.jpg
Ну и наконец на внутреннюю поверхность дверных обшивок наклеиваем еще один вид шумопоглощающего материала Soft Wave 15.
https://d.radikal.ru/d31/1907/5e/914cba465a29.jpg
https://a.radikal.ru/a09/1907/11/017f9d768b6c.jpg
Самоклеящийся звукопоглощающий и уплотнительный материал, способный за счет волнистой поверхности, уникального сочетания открытоячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечить максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот. Свойство «памяти формы» материала наряду с необходимой мягкостью позволяет монтировать SoftWave 15 даже в места с недостаточным объемом.
Потолок.
Потолок так же занимает большую часть площади кузова LC-200. Шумоизоляция потолка не только снизит уровень шума в салоне, но и будет способствовать значительно меньшему нагреву салона летом, и остыванию в холодное время года...
В штатном исполнении потолок у LC-200 шумоизоляцией мягко говоря так же обделен...
Первым слоем на метал накатываем вибродемпфер Комфортмат D3.
https://b.radikal.ru/b29/1907/b5/ea7738e8197e.jpg
https://d.radikal.ru/d41/1907/ab/a69aeb57f910.jpg
Вторым слоем наклеиваем шумопоглотительный материал - Комфортмат Felton.
https://d.radikal.ru/d12/1907/1c/83d3f34fb5fe.jpg
https://c.radikal.ru/c31/1907/ba/de1482d0e0bd.jpg
Это один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления. Материал дополнительно защищён нетканым полотном. В качестве монтажного слоя используется влагостойкий клей. Звукопоглощение до 80% в широком частотном диапазоне.
Пол.
https://b.radikal.ru/b07/1907/f2/d293a2a359e4.jpg
https://b.radikal.ru/b13/1907/7d/c63a8c146afe.jpg
Пол так же является частью кузова с большой площадью, через которую передается значительная часть шумов в салон. Соответственно полу уделяем особое внимание!
В качестве вибродемпфера для пола, используем более толстый материал виброизолятор Comfortmat D4.
https://a.radikal.ru/a43/1907/69/62d706d3968b.jpg
https://b.radikal.ru/b08/1907/f3/0c62c8d32b53.jpg
https://a.radikal.ru/a36/1907/e2/582ac13b7278.jpg
Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir, и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Накатываем этот виброизолятор по всей площади пола, за исключением вентиляционных отверстий в кузове и мест крепления сидений.
За тем вторым слоем и так же по всей площади пола, наклеиваем шумопоглотитель comfortmat Fusion.
https://b.radikal.ru/b23/1907/0f/4b1934bebc02.jpg
https://b.radikal.ru/b07/1907/7d/4e30d08b1c7b.jpg
Comfort Mat Fusion — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Материал при толщине в 3 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
И наконец третьим слоем на пол наносим шумопоглотитель Comfortmat Blockator.
https://d.radikal.ru/d41/1907/26/666c32490bb6.jpg
https://d.radikal.ru/d02/1907/a1/f0d29a9d1c87.jpg
https://b.radikal.ru/b39/1907/32/c153c1f593b8.jpg
Комфортмат Blockator — финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны. Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволило создавать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Comfortmat Blockator применяется в дополнении к звукопоглощающим материалам, поэтому устанавливается финальным верхним слоем в местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека.
Благодаря высокой пластичности, легко монтируется, не требуя разогрева, и не впитывает влагу.
Багажник.
Как видно на фото, в штатном исполнении шумоизоляции в багажнике так же практичиски нет...
https://c.radikal.ru/c00/1907/df/dfea9afedbd0.jpg
https://c.radikal.ru/c03/1907/d5/de0b728e6629.jpg
Наносим вибродемпфирующий материал (который наносили на двери)комфортмат D3. Его описание приведено выше.
https://a.radikal.ru/a18/1907/56/3f1fe3965a1f.jpg
https://b.radikal.ru/b21/1907/fb/d1d55a76f778.jpg
На колесные арки наклеиваем еще один вид шумоизоляционного материала-шумопоглотитель Comfortmat Vision.
Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Vision объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
https://c.radikal.ru/c40/1907/f2/4cbb4e1483e2.jpg
Comfort Mat Vision — гибкий, мягкий, легкий, водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал. Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
На поверхность пола (по верх вибродемпфирующего материала Комфортмат D3), а так же в ниши крыльев вторым слоем наносим шумопоглотитель Comfortmat Blockshot.
https://b.radikal.ru/b22/1907/a3/0e80662f655f.jpg
https://c.radikal.ru/c35/1907/a4/efb369b135c7.jpg
https://d.radikal.ru/d28/1907/06/4e63c13ba393.jpg
Blockshot — многослойный материал, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглощающий материал и клей герметик.
Comfortmat BlockShot высокоэффективный звукоизолирующий материал. Благодаря звукоизолирующей мембране BlockShot блокирует шумы до 80%, не давая им проникнуть в салон автомобиля. Материал 100% влагостойкий и не впитывает воду.
Стоимость шумоизоляции салона в таком варианте: 69.000 РУБ.
Доводчики дверей.
Комплект на 4-е двери. Производство "фабричный китай". Качество очень хорошее (год гарантия!)
https://a.radikal.ru/a22/1907/85/588010d550dd.jpg
Снимаем штатный замок...
https://d.radikal.ru/d16/1907/cb/703f3e401d48.jpg
https://b.radikal.ru/b14/1907/19/758941459530.jpg
https://b.radikal.ru/b41/1907/71/b3c597236bb3.jpg
И меняем на замке запорную часть на точно такую же, но с приводом "дотягивания"...
https://d.radikal.ru/d09/1907/d3/e9ff351c57cc.jpg
https://b.radikal.ru/b19/1907/a8/1831ccf5919b.jpg
Устанавливаем замок на свое место и крепим мотор привода внутри двери...
(видеоролик по работе доводчиков выложим чуть позднее...).
Стоимость комплекта (4 шт.) доводчиков дверей: 40.000 руб.
Стоимость установки: 15.000 руб.
В данном отчете для наглядности приведены розничные (без учета клубной скидки) цены....
1. Защитная сетка за радиаторную решетку и воздухозаборник в бампере...
https://d.radikal.ru/d34/1907/c0/8d0cd3ca6e7b.jpg
Снимаем рад. решетку, бампер...
https://a.radikal.ru/a22/1907/4e/5b2bf6f27ffc.jpg
https://d.radikal.ru/d06/1907/b5/d3fac1bb6e1a.jpg
Формуем и крепим сетку...
https://b.radikal.ru/b10/1907/d8/9d16a6453450.jpg
https://c.radikal.ru/c25/1907/cf/7e3a810519ef.jpg
https://a.radikal.ru/a41/1907/fa/5287b7b6a483.jpg
Сетка алюминиевая, загрунтована, крашеная. 100% не облезет в течении многих лет!
https://a.radikal.ru/a34/1907/a1/0a09746dcca9.jpg
В готовом виде...
https://b.radikal.ru/b35/1907/86/aae9cdcf8bcc.jpg
https://a.radikal.ru/a14/1907/c2/da2619bb6c77.jpg
https://b.radikal.ru/b07/1907/1a/dcb03d5ef205.jpg
Стоимость работы (верх, низ): 6.500 руб.
2. Замена штатных звуковых сигналов.
Не понятно по какой причине, но на 200-е и 150-е (в отличии от лексусов подобного класса) ставят слабенькие и не выразительные клаксоны...
В общем меняем штатные сигналы на альтернативные от mitsuba (Япония). Которые на порядок громче и выразительнее по звучанию.
https://d.radikal.ru/d21/1907/a9/6204144b7caf.jpg
Изготавливаем провода "массы"...
https://a.radikal.ru/a25/1907/cd/d71b30dd8037.jpg
Устанавливаем в штатные места.
https://b.radikal.ru/b41/1907/89/d21df6a04791.jpg
https://d.radikal.ru/d03/1907/18/9d87a1a8c74a.jpg
Для того, что бы сигналы не залило при мойке и от возможного конденсата, ориентируем их в низ, с наклоном примерно под 45 градусов...
К стати, в нашем магазине на данные сигналы самая выгодная цена!
Подробнее... (http://www.soundspeed.ru/catalog/137)
3. Защита картера.
В данном случае выбор клиента пал на "композитный" вариант. Это 2-х составная защита по мимо кпртера двигателя, так же защищает КПП и раздаточную коробку. В отличии от стальной, не ржавеет. При этом очень прочная!
https://d.radikal.ru/d15/1907/f9/c10ccdf3cbed.jpg
https://c.radikal.ru/c41/1907/09/eb97a409f787.jpg
https://d.radikal.ru/d13/1907/b7/0f99d7f11ddc.jpg
В установленном виде...
https://d.radikal.ru/d05/1907/34/4aba31067018.jpg
https://c.radikal.ru/c08/1907/b4/a07c344c7194.jpg
https://c.radikal.ru/c39/1907/c0/483ea35032a7.jpg
Стоимость композитной защиты картера (включая установку): 17.500 руб.
4. Омыватель камеры заднего вида.
Очень полезная опция! Не вылезая из автомобиля, в любую погоду за 1 секунду камера всегда будет абсолютно чистой!
Форсунку с регулировкой мы используем от WAG-
а... Так же устанавливаем клапан. То есть омыватель камеры будет работать от управления заднего стеклоочистителя только при включенной задней передаче!
Вот так это выглядит...
https://a.radikal.ru/a07/1907/ab/76ea6b4a8715.jpg
https://d.radikal.ru/d10/1907/08/1a131fdd44fa.jpg
Когда задняя дверь закрыта, самой форсунки практически не видно!
https://c.radikal.ru/c13/1907/7f/07aa0b80b90b.jpg
https://b.radikal.ru/b41/1907/e5/ea98d88f8309.jpg
Так же её не возможно повредить на пример на мойке...
Рекомендуем!
Стоимость установки омывателя камеры заднего вида: 7.000 руб.
5. Установка подкрылков с шумоизоляцией.
Так же очень полезная доп. опция. Ибо по мимо защиты самих колесных арок, подкрылки с дополнительной шумоизоляцией так же существенно снизят уровень шума в салоне!
Шумоизоляцию подкрылков в данный момент мы делаем 2-х слойной.
комплект подкрылков...
https://a.radikal.ru/a21/1907/37/8bc2cf81d830.jpg
Первым слоем наносим на подкрылки вибродемпфирующий материал Comfortmat D3.
https://a.radikal.ru/a17/1907/a0/931837ce1b4c.jpg
https://c.radikal.ru/c10/1907/08/dec6a0c522ec.jpg
https://a.radikal.ru/a38/1907/a9/2adc75954026.jpg
Comfortmat D3 - вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir, и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Вторым слоем - Comfortmat Fusion.
https://c.radikal.ru/c18/1907/13/222ea2a3a90e.jpg
https://b.radikal.ru/b37/1907/10/6c04ff925a4d.jpg
Материал при толщине в 3 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в агрессивной среде.
Колесные арки LC-200 в штатном варианте...
https://a.radikal.ru/a29/1907/dd/49add145f41b.jpg
Устанавливаем подкрылки с нанесенной 2-х слойной шумоизоляцией...
https://a.radikal.ru/a18/1907/dc/6b560d1cd048.jpg
К каждому подкрылку прилагается комплект крепежа.
https://d.radikal.ru/d24/1907/7c/132946c05494.jpg
Ни каких дополнительных отверстий сверлить не нужно! Подкрылки крепятся к штатным точкам крепления!
https://d.radikal.ru/d37/1907/de/f4eaf6abb763.jpg
https://d.radikal.ru/d12/1907/27/8153e50218d7.jpg
https://c.radikal.ru/c38/1907/ee/e1b4215e4da2.jpg
В установленном виде...
https://c.radikal.ru/c32/1907/39/ce9c013808af.jpg
https://c.radikal.ru/c06/1907/dc/7f8bef1b0d49.jpg
Стоимость подкрылков (включая 2-х слойную шумоизоляцию и установку): 14.900 руб.
6. Шумоизоляция салона.
Так как штатная шумоизоляция автомобилей семейства тойота оставляет желать лучшего, дополнительная шумоизоляция явно не будет лишней...
Двери.
Как видно, штатной шумоизоляции в дверях просто нет..((. Ну по скольку двери занимают не малую часть площади салона, их шумоизоляция способна существенно снизить уровень шума. Так же при шумоизоляции дверей значительно лучше будет звучать штатная акустика...
Первым слоем накатываем вибродемпфирующий материал комфортмат D3.
https://b.radikal.ru/b21/1907/46/6b4a8acae671.jpg
https://b.radikal.ru/b39/1907/f3/054de4b1f3b8.jpg
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Далее, поверх вибродемпфера прикатываем шумопоглощающий и теплоизолирующий материал INTEGRA...
https://c.radikal.ru/c04/1907/96/d03a62938456.jpg
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Затем все тем же вибродемпфирующим материалом DARK D3 полностью заклеиваем поверхность с технологическими отверстиями внутренней поверхности дверей...
https://c.radikal.ru/c12/1907/4f/f9448b60368c.jpg
Ну и наконец на внутреннюю поверхность дверных обшивок наклеиваем еще один вид шумопоглощающего материала Soft Wave 15.
https://d.radikal.ru/d31/1907/5e/914cba465a29.jpg
https://a.radikal.ru/a09/1907/11/017f9d768b6c.jpg
Самоклеящийся звукопоглощающий и уплотнительный материал, способный за счет волнистой поверхности, уникального сочетания открытоячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечить максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот. Свойство «памяти формы» материала наряду с необходимой мягкостью позволяет монтировать SoftWave 15 даже в места с недостаточным объемом.
Потолок.
Потолок так же занимает большую часть площади кузова LC-200. Шумоизоляция потолка не только снизит уровень шума в салоне, но и будет способствовать значительно меньшему нагреву салона летом, и остыванию в холодное время года...
В штатном исполнении потолок у LC-200 шумоизоляцией мягко говоря так же обделен...
Первым слоем на метал накатываем вибродемпфер Комфортмат D3.
https://b.radikal.ru/b29/1907/b5/ea7738e8197e.jpg
https://d.radikal.ru/d41/1907/ab/a69aeb57f910.jpg
Вторым слоем наклеиваем шумопоглотительный материал - Комфортмат Felton.
https://d.radikal.ru/d12/1907/1c/83d3f34fb5fe.jpg
https://c.radikal.ru/c31/1907/ba/de1482d0e0bd.jpg
Это один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления. Материал дополнительно защищён нетканым полотном. В качестве монтажного слоя используется влагостойкий клей. Звукопоглощение до 80% в широком частотном диапазоне.
Пол.
https://b.radikal.ru/b07/1907/f2/d293a2a359e4.jpg
https://b.radikal.ru/b13/1907/7d/c63a8c146afe.jpg
Пол так же является частью кузова с большой площадью, через которую передается значительная часть шумов в салон. Соответственно полу уделяем особое внимание!
В качестве вибродемпфера для пола, используем более толстый материал виброизолятор Comfortmat D4.
https://a.radikal.ru/a43/1907/69/62d706d3968b.jpg
https://b.radikal.ru/b08/1907/f3/0c62c8d32b53.jpg
https://a.radikal.ru/a36/1907/e2/582ac13b7278.jpg
Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir, и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Накатываем этот виброизолятор по всей площади пола, за исключением вентиляционных отверстий в кузове и мест крепления сидений.
За тем вторым слоем и так же по всей площади пола, наклеиваем шумопоглотитель comfortmat Fusion.
https://b.radikal.ru/b23/1907/0f/4b1934bebc02.jpg
https://b.radikal.ru/b07/1907/7d/4e30d08b1c7b.jpg
Comfort Mat Fusion — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Материал при толщине в 3 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
И наконец третьим слоем на пол наносим шумопоглотитель Comfortmat Blockator.
https://d.radikal.ru/d41/1907/26/666c32490bb6.jpg
https://d.radikal.ru/d02/1907/a1/f0d29a9d1c87.jpg
https://b.radikal.ru/b39/1907/32/c153c1f593b8.jpg
Комфортмат Blockator — финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны. Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволило создавать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Comfortmat Blockator применяется в дополнении к звукопоглощающим материалам, поэтому устанавливается финальным верхним слоем в местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека.
Благодаря высокой пластичности, легко монтируется, не требуя разогрева, и не впитывает влагу.
Багажник.
Как видно на фото, в штатном исполнении шумоизоляции в багажнике так же практичиски нет...
https://c.radikal.ru/c00/1907/df/dfea9afedbd0.jpg
https://c.radikal.ru/c03/1907/d5/de0b728e6629.jpg
Наносим вибродемпфирующий материал (который наносили на двери)комфортмат D3. Его описание приведено выше.
https://a.radikal.ru/a18/1907/56/3f1fe3965a1f.jpg
https://b.radikal.ru/b21/1907/fb/d1d55a76f778.jpg
На колесные арки наклеиваем еще один вид шумоизоляционного материала-шумопоглотитель Comfortmat Vision.
Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Vision объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
https://c.radikal.ru/c40/1907/f2/4cbb4e1483e2.jpg
Comfort Mat Vision — гибкий, мягкий, легкий, водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал. Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
На поверхность пола (по верх вибродемпфирующего материала Комфортмат D3), а так же в ниши крыльев вторым слоем наносим шумопоглотитель Comfortmat Blockshot.
https://b.radikal.ru/b22/1907/a3/0e80662f655f.jpg
https://c.radikal.ru/c35/1907/a4/efb369b135c7.jpg
https://d.radikal.ru/d28/1907/06/4e63c13ba393.jpg
Blockshot — многослойный материал, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглощающий материал и клей герметик.
Comfortmat BlockShot высокоэффективный звукоизолирующий материал. Благодаря звукоизолирующей мембране BlockShot блокирует шумы до 80%, не давая им проникнуть в салон автомобиля. Материал 100% влагостойкий и не впитывает воду.
Стоимость шумоизоляции салона в таком варианте: 69.000 РУБ.
Доводчики дверей.
Комплект на 4-е двери. Производство "фабричный китай". Качество очень хорошее (год гарантия!)
https://a.radikal.ru/a22/1907/85/588010d550dd.jpg
Снимаем штатный замок...
https://d.radikal.ru/d16/1907/cb/703f3e401d48.jpg
https://b.radikal.ru/b14/1907/19/758941459530.jpg
https://b.radikal.ru/b41/1907/71/b3c597236bb3.jpg
И меняем на замке запорную часть на точно такую же, но с приводом "дотягивания"...
https://d.radikal.ru/d09/1907/d3/e9ff351c57cc.jpg
https://b.radikal.ru/b19/1907/a8/1831ccf5919b.jpg
Устанавливаем замок на свое место и крепим мотор привода внутри двери...
(видеоролик по работе доводчиков выложим чуть позднее...).
Стоимость комплекта (4 шт.) доводчиков дверей: 40.000 руб.
Стоимость установки: 15.000 руб.
В данном отчете для наглядности приведены розничные (без учета клубной скидки) цены....