Сергей (SS)
28.10.2019, 15:51
Ни что как говорится не вечно в этом мире... Что уж тут говорить про тормозные суппорты, которые подвержены внешней агрессивной среде. Особенно в зимнее время, когда дороги начинают обрабатывать реагентами...
Но выход есть! Ибо и сама тойота, и другие производители тормозных систем и их комплектующих предлагают так называемые рем. комплекты суппортов. Причем компания advix (поставщик тойоты) предлагает производить обслуживание регламент обязательного тех. обслуживания Toyota эти механизмы не включила, к 80-100 т.км (как правило) появившаяся на корпусе и поршнях коррозия способна к частичной или полной потере работоспособности этого важного узла тормозной системы. Особенно часто коррозия появляется у владельцев, эксплуатирующих свои автомобили в крупных городах средней полосы, где дороги обрабатываются агрессивными тормозных суппортов каждые 80 т.км пробега.
Итак, предлагаем ознакомиться с фото-отчетом по обслуживанию тормозных механизмов.
Вот так выглядит суппорт у автомобиля с пробегом 100.000 км. в г. Москва.
https://a.radikal.ru/a02/1910/a9/92ecb591ef79.jpg
https://a.radikal.ru/a31/1910/c2/70a20af33252.jpg
Половиним...
https://a.radikal.ru/a25/1910/77/052e079ce75d.jpg
Как видно на фото, пыльники (защитные резиновые кольца защищающие тормозные цилиндры от внешней агрессивной среды) изрядно износились. Грязь и реагенты начали попадать внутрь цилиндра. Образовавшаяся из-за этого ржавчина, не позволяла осуществлять полноценное движение 2-х цилиндров из четырех. Их просто заклинило... Другими словами эффективность торможения значительно ухудшилась.
Снимаем стопорные кольца, извлекаем "пыльники"...
https://d.radikal.ru/d29/1910/b4/82b3f168bcae.jpg
Теперь приступаем к извлечению цилиндров из корпусов суппорта...
https://c.radikal.ru/c05/1910/48/259aa9ff354b.jpg
В нашем случае сами цилиндры (внешняя рабочая поверхность) еще не успели заиметь коррозию в необратимой так сказать стадии...
https://a.radikal.ru/a21/1910/f0/59361905babe.jpg
То есть их можно почистить и использовать дальше...
Однако в большинстве случаев и сами цилиндры при тех. обслуживании суппорта как правило подлежат замене на новые...
https://a.radikal.ru/a18/1910/c7/43ab86126c84.jpg
Вот так выглядит оригинальный рем. комплект суппорта. Комплект сразу на две стороны. Передняя и задняя ось отличаются.
https://b.radikal.ru/b29/1910/60/5fa1553f517c.jpg
Перед тем, как устанавливать новые детали из рем. комплекта, следует хорошо зачистить от следов ржавчины рабочие поверхности...
https://a.radikal.ru/a24/1910/56/76ed5cbd5873.jpg
https://d.radikal.ru/d15/1910/27/929663c35645.jpg
https://c.radikal.ru/c35/1910/a6/e7b3670891d9.jpg
В пазы камер хода поршней вставляем новые уплотнители...
https://d.radikal.ru/d43/1910/99/5cc3c56c4164.jpg
Смазываем камеры...
https://a.radikal.ru/a08/1910/59/e2245047ef51.jpg
Вставляем зачищенные поршни...
https://d.radikal.ru/d30/1910/a4/107f8be073e7.jpg
Одеваем защитные пыльники и одеваем стопорные кольца...
https://c.radikal.ru/c18/1910/41/b47f67f14636.jpg
Смазываем...
https://d.radikal.ru/d31/1910/30/41b6e88489da.jpg
Чистим ступицы...
https://b.radikal.ru/b22/1910/9e/0a3b36e0e4ef.jpg
Собираем суппорты, так же чистим от коррозии направляющие "пальцы"...
https://c.radikal.ru/c38/1910/55/12148d266389.jpg
https://d.radikal.ru/d08/1910/8b/cd0917485a55.jpg
https://b.radikal.ru/b17/1910/f0/6173565094ef.jpg
Ну и собственно устанавливаем перебранные суппорта на место.
https://b.radikal.ru/b08/1910/b3/4245151669fa.jpg
Все! Теперь тормозная система снова в полностью рабочем состоянии!
При проведении данной работы не забываем (долить при необходимости торм. жидкость) и прокачать тормозную систему!
Стоимость рем. Комплекта передних суппортов : 1.400 руб.
Стоимость рем. Комплекта задних суппортов: 1.200 руб.
Стоимости установки рем. Комплекта и чистка 2-х суппортов: 3.400 руб. (передние), 3.200 руб. (задние).
Но выход есть! Ибо и сама тойота, и другие производители тормозных систем и их комплектующих предлагают так называемые рем. комплекты суппортов. Причем компания advix (поставщик тойоты) предлагает производить обслуживание регламент обязательного тех. обслуживания Toyota эти механизмы не включила, к 80-100 т.км (как правило) появившаяся на корпусе и поршнях коррозия способна к частичной или полной потере работоспособности этого важного узла тормозной системы. Особенно часто коррозия появляется у владельцев, эксплуатирующих свои автомобили в крупных городах средней полосы, где дороги обрабатываются агрессивными тормозных суппортов каждые 80 т.км пробега.
Итак, предлагаем ознакомиться с фото-отчетом по обслуживанию тормозных механизмов.
Вот так выглядит суппорт у автомобиля с пробегом 100.000 км. в г. Москва.
https://a.radikal.ru/a02/1910/a9/92ecb591ef79.jpg
https://a.radikal.ru/a31/1910/c2/70a20af33252.jpg
Половиним...
https://a.radikal.ru/a25/1910/77/052e079ce75d.jpg
Как видно на фото, пыльники (защитные резиновые кольца защищающие тормозные цилиндры от внешней агрессивной среды) изрядно износились. Грязь и реагенты начали попадать внутрь цилиндра. Образовавшаяся из-за этого ржавчина, не позволяла осуществлять полноценное движение 2-х цилиндров из четырех. Их просто заклинило... Другими словами эффективность торможения значительно ухудшилась.
Снимаем стопорные кольца, извлекаем "пыльники"...
https://d.radikal.ru/d29/1910/b4/82b3f168bcae.jpg
Теперь приступаем к извлечению цилиндров из корпусов суппорта...
https://c.radikal.ru/c05/1910/48/259aa9ff354b.jpg
В нашем случае сами цилиндры (внешняя рабочая поверхность) еще не успели заиметь коррозию в необратимой так сказать стадии...
https://a.radikal.ru/a21/1910/f0/59361905babe.jpg
То есть их можно почистить и использовать дальше...
Однако в большинстве случаев и сами цилиндры при тех. обслуживании суппорта как правило подлежат замене на новые...
https://a.radikal.ru/a18/1910/c7/43ab86126c84.jpg
Вот так выглядит оригинальный рем. комплект суппорта. Комплект сразу на две стороны. Передняя и задняя ось отличаются.
https://b.radikal.ru/b29/1910/60/5fa1553f517c.jpg
Перед тем, как устанавливать новые детали из рем. комплекта, следует хорошо зачистить от следов ржавчины рабочие поверхности...
https://a.radikal.ru/a24/1910/56/76ed5cbd5873.jpg
https://d.radikal.ru/d15/1910/27/929663c35645.jpg
https://c.radikal.ru/c35/1910/a6/e7b3670891d9.jpg
В пазы камер хода поршней вставляем новые уплотнители...
https://d.radikal.ru/d43/1910/99/5cc3c56c4164.jpg
Смазываем камеры...
https://a.radikal.ru/a08/1910/59/e2245047ef51.jpg
Вставляем зачищенные поршни...
https://d.radikal.ru/d30/1910/a4/107f8be073e7.jpg
Одеваем защитные пыльники и одеваем стопорные кольца...
https://c.radikal.ru/c18/1910/41/b47f67f14636.jpg
Смазываем...
https://d.radikal.ru/d31/1910/30/41b6e88489da.jpg
Чистим ступицы...
https://b.radikal.ru/b22/1910/9e/0a3b36e0e4ef.jpg
Собираем суппорты, так же чистим от коррозии направляющие "пальцы"...
https://c.radikal.ru/c38/1910/55/12148d266389.jpg
https://d.radikal.ru/d08/1910/8b/cd0917485a55.jpg
https://b.radikal.ru/b17/1910/f0/6173565094ef.jpg
Ну и собственно устанавливаем перебранные суппорта на место.
https://b.radikal.ru/b08/1910/b3/4245151669fa.jpg
Все! Теперь тормозная система снова в полностью рабочем состоянии!
При проведении данной работы не забываем (долить при необходимости торм. жидкость) и прокачать тормозную систему!
Стоимость рем. Комплекта передних суппортов : 1.400 руб.
Стоимость рем. Комплекта задних суппортов: 1.200 руб.
Стоимости установки рем. Комплекта и чистка 2-х суппортов: 3.400 руб. (передние), 3.200 руб. (задние).