Сергей (SS)
21.01.2020, 15:06
Очередная замена штатной (головной) оптики на новом toyota prado 150 в комплектации комфорт.
Для тех, кто "не в теме", поясним причину замены. Штатные фары у 150-х до комплектации "элеганс", не светодиодные с линзами в ближнем свете, а рефлекторные с обычными галогеновыми лампами.
https://c.radikal.ru/c29/2001/19/2afcd44a565f.jpg
Вот владельцы TLC-150 простых комплектаций ("классик", "стандарт", "комфорт") и меняют штатные фары на более так сказать продвинутые... С более качественным светом, полноценными ДХО и презентабельным внешним видом...
В настоящее время (если не считать варианта ОЕМ), альтернативные светодиодные фары для 150-х второго рестайла, производит несколько заводов КНР. Во всяком случае лично мы имели дело с оптикой пяти разных производителей. Но подозреваю, что их куда, как больше...)).
По штатным посадочным местам все фары встают нормально. Для установки фар на озвученные выше комплектации TLC-150 второго рестайла, так же требуется использование хромированных "ресничек". Некоторые производители сразу комплектуют ими фары, некоторые не комплектуют ( в этом случае реснички приобретаются отдельно). Но одна проблема есть абсолютно у всех производителей. Ни одна модель оптики к сожалению не подключается к штатным разъемам... "Пит ту пин" так сказать...((.
Вот и в данном случае произошло тоже самое, не смотря на то, что "владивостокский" продавец заверил покупателя, что в его случае всё будет хорошо, так как он прилагает к фарам специальные переходники-адаптеры...
В общем чуда не произошло, но обо всем по порядку...
Итак, пациент: TLC-150 в комплектации "комфорт".
Для начала демонтируем штатные фары...
https://a.radikal.ru/a33/2001/aa/fd4098b1b8d3.jpg
https://c.radikal.ru/c35/2001/cb/18a29d2ecd5b.jpg
Ну а теперь самое интересное...)). Начинаем "допиливать" проводку как на самой оптике...
https://b.radikal.ru/b23/2001/a6/8df0035c4cf9.jpg
Так и адаптирующей проводке...
https://a.radikal.ru/a11/2001/3b/6c10c2bad77d.jpg
"Допилили"...
https://a.radikal.ru/a27/2001/a8/a8bf288dbf3b.jpg
Теперь вары подключаются к штатным разъемам действительно в варианте "разъем в разъем"...
Перед установкой проверяем работоспособность "на весу"...)).
https://c.radikal.ru/c24/2001/3f/d29bd852d830.jpg
Всё работает, устанавливаем оптику...
https://b.radikal.ru/b12/2001/26/d5c51952b015.jpg
https://a.radikal.ru/a33/2001/ec/e27766c055e0.jpg
Готово! Осталось настроить...
Ближний...
https://a.radikal.ru/a00/2001/d3/edf100169d37.jpg
Дальний...
https://c.radikal.ru/c33/2001/9a/2eeffe89aea2.jpg
Подключили по варианту, когда ДХО "притухают" не при включении "ближнего", а от датчика света при наступлении темноты...
Совсем другой вид! Не говоря уже о качестве света...)).
https://c.radikal.ru/c08/2001/e9/d9b615cb6225.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=HFKye395Pic&feature=youtu.be
Для тех, кто "не в теме", поясним причину замены. Штатные фары у 150-х до комплектации "элеганс", не светодиодные с линзами в ближнем свете, а рефлекторные с обычными галогеновыми лампами.
https://c.radikal.ru/c29/2001/19/2afcd44a565f.jpg
Вот владельцы TLC-150 простых комплектаций ("классик", "стандарт", "комфорт") и меняют штатные фары на более так сказать продвинутые... С более качественным светом, полноценными ДХО и презентабельным внешним видом...
В настоящее время (если не считать варианта ОЕМ), альтернативные светодиодные фары для 150-х второго рестайла, производит несколько заводов КНР. Во всяком случае лично мы имели дело с оптикой пяти разных производителей. Но подозреваю, что их куда, как больше...)).
По штатным посадочным местам все фары встают нормально. Для установки фар на озвученные выше комплектации TLC-150 второго рестайла, так же требуется использование хромированных "ресничек". Некоторые производители сразу комплектуют ими фары, некоторые не комплектуют ( в этом случае реснички приобретаются отдельно). Но одна проблема есть абсолютно у всех производителей. Ни одна модель оптики к сожалению не подключается к штатным разъемам... "Пит ту пин" так сказать...((.
Вот и в данном случае произошло тоже самое, не смотря на то, что "владивостокский" продавец заверил покупателя, что в его случае всё будет хорошо, так как он прилагает к фарам специальные переходники-адаптеры...
В общем чуда не произошло, но обо всем по порядку...
Итак, пациент: TLC-150 в комплектации "комфорт".
Для начала демонтируем штатные фары...
https://a.radikal.ru/a33/2001/aa/fd4098b1b8d3.jpg
https://c.radikal.ru/c35/2001/cb/18a29d2ecd5b.jpg
Ну а теперь самое интересное...)). Начинаем "допиливать" проводку как на самой оптике...
https://b.radikal.ru/b23/2001/a6/8df0035c4cf9.jpg
Так и адаптирующей проводке...
https://a.radikal.ru/a11/2001/3b/6c10c2bad77d.jpg
"Допилили"...
https://a.radikal.ru/a27/2001/a8/a8bf288dbf3b.jpg
Теперь вары подключаются к штатным разъемам действительно в варианте "разъем в разъем"...
Перед установкой проверяем работоспособность "на весу"...)).
https://c.radikal.ru/c24/2001/3f/d29bd852d830.jpg
Всё работает, устанавливаем оптику...
https://b.radikal.ru/b12/2001/26/d5c51952b015.jpg
https://a.radikal.ru/a33/2001/ec/e27766c055e0.jpg
Готово! Осталось настроить...
Ближний...
https://a.radikal.ru/a00/2001/d3/edf100169d37.jpg
Дальний...
https://c.radikal.ru/c33/2001/9a/2eeffe89aea2.jpg
Подключили по варианту, когда ДХО "притухают" не при включении "ближнего", а от датчика света при наступлении темноты...
Совсем другой вид! Не говоря уже о качестве света...)).
https://c.radikal.ru/c08/2001/e9/d9b615cb6225.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=HFKye395Pic&feature=youtu.be