Один из SoundSpeed
17.11.2009, 16:15
Установка сигналов Hedley (производство США) + установка ксенона
в ближний и ПТФ. В оригинале на этом авто в ближнем и ПТФ стоят галогеновые лампы,
а ксенон только в дальнем свете.
Итак, снимаем бампер
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/5e/5eef6ecd227596d364e9638b0a1ce884.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/2c/2c96b7064c05940ca0fd6b6b4868051f.jpg
Демонтировав пластиковые накладки под капотом определяемся с местами установки
компрессаров, пневматических дудок и рессиверов, причём всё в двойном объеме,
т.к. ставим два комплекта
тут установим компрессоры
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/6d/6d84abf0d7d6b749b6c2e5b7a8e32a31.jpg
Для установки компрессоров изготавливаем специальную металлическую пластину
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/83/8320d3b41d816f1a6f48e13012260d6b.jpg
в данном случае устанавливаем компрессоры Беркут, т.к. американские
компрессоры к сожалению не выдерживают тяжёлых российских условий эксплуатации
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/8e/8ec26056ab628408c6cb57e7e39da283.jpg
Идём дальше... Для установки пневматических дудок изготавливаем крепежные элементы
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/12/1241f52f48833fec0b6b9565cd4a6035.jpg
Дудки расположили раструбами вниз, это не сказывается на громкости сигнала, зато
препятствует возникновению конденсата внутри них
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/73/73eab790b8f8bb19b91e2ccf8b83b398.jpg
все соединения пневматических дудок были подвергнуты дополнительной герметизации
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/36/36f57df097060c1b3835717baf5ed668.jpg
Для установки ресиверов слегка был подрезан пенапласт усилителя переднего бампера
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/17/174b4584630da405afd02167c970ffa5.jpg
Место установки воздушных ресиверов, в которые компрессоры под давлением накачиваю
воздух
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/2f/2f98b70cb301123bddedd80921b6010e.jpg
В данном авто была реализована схема в которой можно пользоваться или электронными сигналами,
или пневматическими, в зависимости от ситуации, соотвественно, мы оставляем оригинальные
электрические звуковые сигналы на месте и они прекрасно работают
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/16/1698759a47571abbd2f8ee603a533191.jpg
А это места расположения блоков ксенона, они выбраны не случайно. Здесь тепло и сухо
Всю проводку убрали в гофру
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/fc/fcd42101e1d8f368ac91f8664b4f6e6a.jpg
И в готовом виде...
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/9a/9ae2df950e0cc884cdaa8bd56a1e801b.jpg
Чуть позже выложу видео отчёт по сигналам
в ближний и ПТФ. В оригинале на этом авто в ближнем и ПТФ стоят галогеновые лампы,
а ксенон только в дальнем свете.
Итак, снимаем бампер
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/5e/5eef6ecd227596d364e9638b0a1ce884.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/2c/2c96b7064c05940ca0fd6b6b4868051f.jpg
Демонтировав пластиковые накладки под капотом определяемся с местами установки
компрессаров, пневматических дудок и рессиверов, причём всё в двойном объеме,
т.к. ставим два комплекта
тут установим компрессоры
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/6d/6d84abf0d7d6b749b6c2e5b7a8e32a31.jpg
Для установки компрессоров изготавливаем специальную металлическую пластину
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/83/8320d3b41d816f1a6f48e13012260d6b.jpg
в данном случае устанавливаем компрессоры Беркут, т.к. американские
компрессоры к сожалению не выдерживают тяжёлых российских условий эксплуатации
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/8e/8ec26056ab628408c6cb57e7e39da283.jpg
Идём дальше... Для установки пневматических дудок изготавливаем крепежные элементы
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/12/1241f52f48833fec0b6b9565cd4a6035.jpg
Дудки расположили раструбами вниз, это не сказывается на громкости сигнала, зато
препятствует возникновению конденсата внутри них
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/73/73eab790b8f8bb19b91e2ccf8b83b398.jpg
все соединения пневматических дудок были подвергнуты дополнительной герметизации
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/36/36f57df097060c1b3835717baf5ed668.jpg
Для установки ресиверов слегка был подрезан пенапласт усилителя переднего бампера
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/17/174b4584630da405afd02167c970ffa5.jpg
Место установки воздушных ресиверов, в которые компрессоры под давлением накачиваю
воздух
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/2f/2f98b70cb301123bddedd80921b6010e.jpg
В данном авто была реализована схема в которой можно пользоваться или электронными сигналами,
или пневматическими, в зависимости от ситуации, соотвественно, мы оставляем оригинальные
электрические звуковые сигналы на месте и они прекрасно работают
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/16/1698759a47571abbd2f8ee603a533191.jpg
А это места расположения блоков ксенона, они выбраны не случайно. Здесь тепло и сухо
Всю проводку убрали в гофру
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/fc/fcd42101e1d8f368ac91f8664b4f6e6a.jpg
И в готовом виде...
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/11/17/9a/9ae2df950e0cc884cdaa8bd56a1e801b.jpg
Чуть позже выложу видео отчёт по сигналам