Сергей (SS)
18.03.2009, 19:36
Итак, хочу рассказать о еще одной небольшой инсталляции, проведенной специалистами нашей студии, в автомобиле ниссан икстрейл т-31.
К слову сказать, конкретно эту марку автомобилей семейства ниссан делаем достаточно часто. Едут они к нам в первую очередь на установку специализированных противоугонных комплексов. А вот установка мультимедийных девайсов, как то не востребована пользователями по данной марке как то... А меж тем, штатное посадочное место, располагает к достаточно не сложной установке, практически любого альтернативного аппарата! Причем не только по совпадению размеров, но и совмещению с штатной электроникой, включая потдержку кнопок управления с рулевого колеса...
Итак, очередной ИКС, владелец которого, пожелал видеть в своем автомобиле не уныло-бедное штатное головное устройство, а полноценный мультимедийный девайс. В качестве аппарата, клиент остановил свой выбор на Автомобильной системе Pioneer AVIC-F 900 BT.
http://s55.radikal.ru/i150/0903/bb/4ce92bd484c1.jpg (http://www.radikal.ru)
В принципе, действительно неплохой мультимедийно-навигационный гаджет, с множеством различных функций. Как уже говорил выше, штатное посадочное место т31, располагает к вполне эстетичной установке любого девайса в размере 2 DIN, так что встал без проблем!
http://s58.radikal.ru/i160/0903/eb/70700e848171.jpg (http://www.radikal.ru)
В установленном виде...
http://s59.radikal.ru/i164/0903/2a/82fccf3de972.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i054.radikal.ru/0903/6a/e8dadddd111f.jpg (http://www.radikal.ru)
Карта навигации... Единственный минус встроенной навигационной системы, это ее полноценная работа в Москве-области и Питере - области... Для тех, кто предполагает использование навигации в других регионах, лично я рекомендую использовать устройство с навигацией навител. Последняя версия этой проги, реально интересная и имеет детализацию по всем крупным городам РФ. Ну а про трассы и говорить не нужно, ибо деталезированы все мелочи, включая заправки и кафэшки...
Ну да сори, отвлекся. Так выглядит картография навигации пионера... Один из вариантов обзора. А вообще, удобнее ориентироваться в режиме 3D. Он кстати в этой проге тоже есть...
http://s58.radikal.ru/i159/0903/f9/e342c225ee48.jpg (http://www.radikal.ru)
Сам аппарат, по мимо встроенной навигационной системы, FM\AM тюнера, проигрывателя CD-R/-RW, DVD-R/-RW ,P3, WMA, iTunes (AAC), WAV ,JPEG фото (для экранной заставки),MPEG 4 файлов, имеет и возможность читать информацию с внешних цифровых носителей. Для этих целей, в комплекте есть специальный USB вход, который в данном конкретном варианте, для удобства пользования, решено было расположить в верхнем кармане...
http://s44.radikal.ru/i105/0903/77/68ec82791691.jpg (http://www.radikal.ru)
По мимо установки мультимедийного устройства, клиента не устроила в машине шумоизоляция. Оно и не мудрено, так как в штатном варианте, ее практически и нет...
Смотрим...
Так (штатно) выглядят задние (да и передние) колесные арки... К слову, это основной источник дорожного шума...
Голенькие, аки коленки...
http://s56.radikal.ru/i151/0903/4d/93a3c5c81678.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s55.radikal.ru/i147/0903/c1/35776c1d55b4.jpg (http://www.radikal.ru)
А так йапонцы видят шумоизоляцию пола... Под ковром практически голый метал...
http://s42.radikal.ru/i098/0903/f9/ef98188968c1.jpg (http://www.radikal.ru)
И так обстоят дела со всем кузовом...
офтопчег небольшой:
В сентябре прошлого года, я и мои други-рыбафанаты, совершили вылазку в северную карелию .Ввиду экономии времени, ездили на автомобилях, двух новеньких (тогда еще) Иксах 2.5л. В общей сложности, туда-обратно, получилось под 4.000 км. Как водитель одного из автомобилей, скажу я вам шумоизоляция (в заводском исполнении), действительно оставляет желать лучшего...
(Если на данном форуме есть фанаты рыбалки, вот тут есть фотоотчет о описанной поездке : viewforum.php?f=17 (http://forum.soundspeed.ru/viewforum.php?f=17) ) Если че, могу организовать подобные вылазки... :D
Ну так вот, в принципе, полной шумоизоляции, в данном авто делать не обязательно. Достаточно проклеить особо проблемные зоны (пол, колесные арки, центальный тонель и как вариант двери), как порог дорожного шума станет ощутимо меньше! Вакуума конечно не будет, но время провождение в автомобиле станет на порядок комфортнее. Это факт!
Соответственно, сначала проклеили выше описанные участки виброгазящим демпферным материаллом, повер которого, сплошным слоем наклеили шумоподавитель...
http://s40.radikal.ru/i087/0903/e3/c0bbc4022cd5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i133/0903/5f/adee03215149.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i097/0903/fc/6851a032e674.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i029.radikal.ru/0903/7f/737edf77f0f7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i112/0903/6a/47b84d623e12.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот такая, в принципе не сложная и не дорогая доработка, реально понижает дорожный шум. Соответственно, как вариант рекомендую...
Ну и собственно главный "бич" ИКСА, это огромнейшие и ни чем не защищенные воздухозаборники расположенные в бампере. Про то, как на раз можно легко словить камешек и пробить все три радиатора уже писал, а по сему, не акцентируя особого внимания на данном вопросе, просто рекомендую поставить защитные сетки! Поставили защиту и на этот автомобиль...
http://s41.radikal.ru/i092/0903/93/cc17e6b81e74.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i064.radikal.ru/0903/ea/56c79c9dcba4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i089/0903/10/072a6de86000.jpg (http://www.radikal.ru)
Есть и более "продвинутый" вариант защиты... Речь идет о установке набора декоративно-защитных решеток. В момент написания данного поста, в работе как раз находился еще один ИКС на установку подобного кита... Как вариант короче...
http://s58.radikal.ru/i160/0903/03/7b4e42664644.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i083/0903/2a/ce1ac80d7b5d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i127/0903/0c/9e0b7505457d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i154/0903/b2/ff59bed0e9a6.jpg (http://www.radikal.ru)
Удачи на дорогах!
К слову сказать, конкретно эту марку автомобилей семейства ниссан делаем достаточно часто. Едут они к нам в первую очередь на установку специализированных противоугонных комплексов. А вот установка мультимедийных девайсов, как то не востребована пользователями по данной марке как то... А меж тем, штатное посадочное место, располагает к достаточно не сложной установке, практически любого альтернативного аппарата! Причем не только по совпадению размеров, но и совмещению с штатной электроникой, включая потдержку кнопок управления с рулевого колеса...
Итак, очередной ИКС, владелец которого, пожелал видеть в своем автомобиле не уныло-бедное штатное головное устройство, а полноценный мультимедийный девайс. В качестве аппарата, клиент остановил свой выбор на Автомобильной системе Pioneer AVIC-F 900 BT.
http://s55.radikal.ru/i150/0903/bb/4ce92bd484c1.jpg (http://www.radikal.ru)
В принципе, действительно неплохой мультимедийно-навигационный гаджет, с множеством различных функций. Как уже говорил выше, штатное посадочное место т31, располагает к вполне эстетичной установке любого девайса в размере 2 DIN, так что встал без проблем!
http://s58.radikal.ru/i160/0903/eb/70700e848171.jpg (http://www.radikal.ru)
В установленном виде...
http://s59.radikal.ru/i164/0903/2a/82fccf3de972.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i054.radikal.ru/0903/6a/e8dadddd111f.jpg (http://www.radikal.ru)
Карта навигации... Единственный минус встроенной навигационной системы, это ее полноценная работа в Москве-области и Питере - области... Для тех, кто предполагает использование навигации в других регионах, лично я рекомендую использовать устройство с навигацией навител. Последняя версия этой проги, реально интересная и имеет детализацию по всем крупным городам РФ. Ну а про трассы и говорить не нужно, ибо деталезированы все мелочи, включая заправки и кафэшки...
Ну да сори, отвлекся. Так выглядит картография навигации пионера... Один из вариантов обзора. А вообще, удобнее ориентироваться в режиме 3D. Он кстати в этой проге тоже есть...
http://s58.radikal.ru/i159/0903/f9/e342c225ee48.jpg (http://www.radikal.ru)
Сам аппарат, по мимо встроенной навигационной системы, FM\AM тюнера, проигрывателя CD-R/-RW, DVD-R/-RW ,P3, WMA, iTunes (AAC), WAV ,JPEG фото (для экранной заставки),MPEG 4 файлов, имеет и возможность читать информацию с внешних цифровых носителей. Для этих целей, в комплекте есть специальный USB вход, который в данном конкретном варианте, для удобства пользования, решено было расположить в верхнем кармане...
http://s44.radikal.ru/i105/0903/77/68ec82791691.jpg (http://www.radikal.ru)
По мимо установки мультимедийного устройства, клиента не устроила в машине шумоизоляция. Оно и не мудрено, так как в штатном варианте, ее практически и нет...
Смотрим...
Так (штатно) выглядят задние (да и передние) колесные арки... К слову, это основной источник дорожного шума...
Голенькие, аки коленки...
http://s56.radikal.ru/i151/0903/4d/93a3c5c81678.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s55.radikal.ru/i147/0903/c1/35776c1d55b4.jpg (http://www.radikal.ru)
А так йапонцы видят шумоизоляцию пола... Под ковром практически голый метал...
http://s42.radikal.ru/i098/0903/f9/ef98188968c1.jpg (http://www.radikal.ru)
И так обстоят дела со всем кузовом...
офтопчег небольшой:
В сентябре прошлого года, я и мои други-рыбафанаты, совершили вылазку в северную карелию .Ввиду экономии времени, ездили на автомобилях, двух новеньких (тогда еще) Иксах 2.5л. В общей сложности, туда-обратно, получилось под 4.000 км. Как водитель одного из автомобилей, скажу я вам шумоизоляция (в заводском исполнении), действительно оставляет желать лучшего...
(Если на данном форуме есть фанаты рыбалки, вот тут есть фотоотчет о описанной поездке : viewforum.php?f=17 (http://forum.soundspeed.ru/viewforum.php?f=17) ) Если че, могу организовать подобные вылазки... :D
Ну так вот, в принципе, полной шумоизоляции, в данном авто делать не обязательно. Достаточно проклеить особо проблемные зоны (пол, колесные арки, центальный тонель и как вариант двери), как порог дорожного шума станет ощутимо меньше! Вакуума конечно не будет, но время провождение в автомобиле станет на порядок комфортнее. Это факт!
Соответственно, сначала проклеили выше описанные участки виброгазящим демпферным материаллом, повер которого, сплошным слоем наклеили шумоподавитель...
http://s40.radikal.ru/i087/0903/e3/c0bbc4022cd5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i133/0903/5f/adee03215149.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i097/0903/fc/6851a032e674.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i029.radikal.ru/0903/7f/737edf77f0f7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i112/0903/6a/47b84d623e12.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот такая, в принципе не сложная и не дорогая доработка, реально понижает дорожный шум. Соответственно, как вариант рекомендую...
Ну и собственно главный "бич" ИКСА, это огромнейшие и ни чем не защищенные воздухозаборники расположенные в бампере. Про то, как на раз можно легко словить камешек и пробить все три радиатора уже писал, а по сему, не акцентируя особого внимания на данном вопросе, просто рекомендую поставить защитные сетки! Поставили защиту и на этот автомобиль...
http://s41.radikal.ru/i092/0903/93/cc17e6b81e74.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i064.radikal.ru/0903/ea/56c79c9dcba4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i089/0903/10/072a6de86000.jpg (http://www.radikal.ru)
Есть и более "продвинутый" вариант защиты... Речь идет о установке набора декоративно-защитных решеток. В момент написания данного поста, в работе как раз находился еще один ИКС на установку подобного кита... Как вариант короче...
http://s58.radikal.ru/i160/0903/03/7b4e42664644.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i083/0903/2a/ce1ac80d7b5d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i127/0903/0c/9e0b7505457d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i154/0903/b2/ff59bed0e9a6.jpg (http://www.radikal.ru)
Удачи на дорогах!