PDA

Просмотр полной версии : высокоэффективный противоугонный комплекс для nissan



Сергей (SS)
03.03.2009, 18:25
Дорогие обладатели автомобилей марки NISSAN и все, кто только собирается влиться в дружные и сплоченные ряды владельцев этой замечательной марки!
Хочу представить Вам самое последне комплексное противоугонное решение, оптимально подогнанное специалистами нашего тюнинг-центра для автомобилей семейства автомобилей NISSAN.
При подборе и создании приведенного ниже противоугонного комплекса (http://soundspeed.ru/services/40), были учтены не только самые распространенные варианты по технике угона данных автомобилей, но и удобство управления! Ни каких дополнительных "движений"! При себе, достаточно иметь только "метку" и штатный ключ.
Так же, нами были проанализированы платежи КАСКО и возможные финансовые "риски", связанные с возможными угонами, исходя из чего, мы подогнали итоговую стоимость нашей комплексной защиты, под наиболее оптимальную сумму, позволяющую избежать финансовые потери при любом расскладе...
Итак, что и самое главное для чего предлагается в составе данного комплеса:

1. «Доработка» диагностического разъема.
Цель данной работы: Исключение самого распространенного среди угонщиков способа обхода-отключения штатного иммобилайзера, путем програмного отключения при помощи переносного диагностического оборудования.
Внимание! Данный вид противоугонной доработки будет эффективен только в том случае, если в составе противоугонного комплекса будут присутствовать электро-механические капотные замки, или кожух силовой защиты электронного блока управления («мозги»), который расположен в моторном отсеке.

2. Два электро-механических капотных замка FORTRESS LOCK.
Установка в усиленном варианте по технологии тюнинг-центра «SoundSpeed»
Цель установки: Защита сирены, штатного аккумулятора, штатного иммобилайзера, дополнительно установленного блокирующего реле Агента 3 и всех штатных электро-цепей, требующихся угонщикам для несанкционированного запуска двигателя.

3. Цифровая охранно-противоугонная система АГЕНТ 3.
Цель установки:
-Обеспечение цифровой блокировки (при помощи цифрового реле LAN, которое идет в комплектации иммобилайзера)запуска двигателя без управляющей "метки".
-Обеспечения охраны от несанкционированного проникновения в салон, багажник, моторный отсек.
-Защита от разбойного нападения.
-Другие охранно-сервисные возможности, которые (опционально) включаются в состав комплекса, в зависимости от индивидуальных особенностей хранения-эксплуатации автомобиля*

4. MS RL-2 Модуль цифрового управления электро-механическими капотными замками.
Цель установки:
Обеспечение цифрового криптостойкого ( и в тот же момент очень простого)управления капотными замками FORTRESS, по опознаванию метки иммобилайзера АГЕНТ 3.

5. Цифровой датчик изменения положения автомобиля.
Цель установки:
- Вывод сигнала «тревога», на автономную сирену, в случае попытки перемещения автомобиля, находящегося в режиме охрана.

6. Автономная пьезо-сирена DS-261.
Цель установки:
Обеспечение сигнала «тревога», в случае несанкционированного проникновения (в салон, багажник, моторный отсек), а так же в случае разбойного нападения и срабатывании датчика положения.

7. Дополнительное цифровое реле блокировки MS RL
(работает от иммобилайзера АГЕНТ 3), с установкой на цепь питания бензонасоса с работами направленными на затруднение доступа к месту установки блокировки и непосредственно бензонасосу.
Цель установки: Обеспечение дополнительной цифровой блокировки запуска двигателя, в случае если индивидуальные особенности хранения-эксплуатации имеют не самые безопасные варианты.

8. Аварийное питание.
Цель работы:
Обеспечение подачи питания в бортовую сеть автомобиля, с целью открытия электро-механических капотных замков, в случае разряда штатного аккумулятора.

9. Кожух-защита блока Э.Б.У («мозги»)
Цель установки: Дополнительное затруднение деактивации штатного иммобилайзера методом физической подмены блока.

*Опционально, дополнительно к изложенному выше комплексному противоугонному решению, в зависимости от индивидуальных особенностей хранения-эксплуатации автомобиля, мы так же предлагаем доукомплектовать противоугонный комплекс (http://soundspeed.ru/services/40) системой контроля и 2-х стороннего управления, построенной на базе GSM пейджера:

MS-PGSM LIGHT - Модуль дистанционного контроля по GSM каналу. Цель установки:
-Обеспечение контроля состояния автомобиля, находящегося без визуального контроля, на достаточно большом удалении от владельца.
-Возможность принудительного дистанционного глушения двигателя, в случае разбойного нападения и иных схожих ситуаций.
Внимание! При включении в состав противоугонного комплекса данного модуля, клиент обязан предоставить активированную SIM-карту!

*Внимание! Система MS-PGSM LIGHT, в базовый состав комплекса не входит. При желании заказчика включается в комплескное решение за дополнительную плату, которая составляет 12.000 руб.
----------------------------------------------------------------------------------------
Итого, стоимость расширенного комплекса, составляет всего 53.500 руб!
Гарантия на оборудование и монтажно-установочные работы - 2 года!

Ну и естественно, полная тех. потдержка на все время владения автомобилем, оборудованным системами безопасности от "SoundSpeed"!

Сергей (SS)
31.03.2009, 16:28
Многофункционалный, криптостойкий комплекс. Концепция - 5 баллов, но, есть и минусы к сожалению. В первую очередь это ценник, надежность и сложность программации.
С другой стороны, для автомобилей, в штатной комплектации которой есть активная ключ-метка, или ключ с кнопками управления ц.з, сталкер нах не нужен... Не целесообразно, ибо тот же СОБР 130М, куда как интереснее будет... Но в первую очередь, при выборе компонентов комплекса, естественно следует обращать внимание на особенности индивидуальных условий хранения-эксплуатации...

Сергей (SS)
02.04.2009, 17:52
Конечно есть многоуважаемый ниссановод...
Только вот в варианте автозапуска, добавьте к стоимости сигнализации капотные замки и иммобилайзер с датчиком движения... Получится примерно тоже самое...
Если рассматривать автозапуск (реально удобный опшен), я бы в вашем варианте остановился на пандоре 2100 (цифровая блокировка в комплекте), капотном блокираторе и замке рулевого вала...
Тысяч в 35 потянет... Но, как говориться при ослаблении штатного иммо(чип придется хоронить в машине), других компенсирующих вариантов не вижу...
п.с Собр конечно не лучшее решение в варианте вашего авто, как вариант можно еще рассмотреть такой вариант: агент3+модули жсм и автозапуска, плюс кап. замок, сирена и датчик положения, плюс доработка штатного иммобилайзера...