Просмотр полной версии : "Двойная" сигнализация?..
Привет(ствую)! http://www.camry-club.ru/forum/images/smiles/good.gif
Созрел вот какой вопрос: есть ли смысл использовать штатную сигнализацию, одновременно с установленной альтернативной (т.е. последовательно ставить на охрану обе)? Или одна другую исключает?
Сергей (SS)
16.01.2009, 01:54
Иван, салют!
Если речь идет о пандоре и штатной сигнализации сороковки, то смысла нет, так штатная сигналка активируется от центрального замка, которой пандора и управляет...
Уяснил)) есть еще кое-какие идейки-пожелания.. где-то в феврале подскачу, с оказией, все обсудим тогда)) по-любому теперь только к вам))
Здравствуйте!
Порекомендуете, пожалуйста, что из охранных систем поставить на камри 2,4л? Машину планирую забирать из магазина через пару недель, хотелось бы сразу записаться к вам на "прием" и определиться с тем, что оптимально установить.
Сергей (SS)
20.01.2009, 15:03
Здравствуйте!
Порекомендуете, пожалуйста, что из охранных систем поставить на камри 2,4л? Машину планирую забирать из магазина через пару недель, хотелось бы сразу записаться к вам на "прием" и определиться с тем, что оптимально установить.
Универсальных, подходящих "под все случаи жизни" противоугонных комплексов, не существует. Для определения наиболее оптимального(без переплат) противоугонного комплекса, одного объема двигателя, знать мало...
Во внимание следует брать следующие моменты:
1. Автомобиль, г.в, двигатель, цвет кузова, цвет салона, комплектация.
примечание: Есть статистика по популярности у угонщиков определенных цветов и комплектаций. Я ее учитываю...
2. Выдвигает ли страховая компания, какие либо требования по установке определенного противоугонного оборудования.
примечание: Часто бывает, что страховая компания рекомендует что-либо к установке (как правило, речь идет о "фуфле") и делает при этом достаточно весомые скидки. Есть варианты "обыграть" подобные движения, без потери криптостойкости комплекса и при этом сэкономить на страховке...
3. Сколько человек будет допущено к управлению и в каком процентном соотношении, есть ли личные привязанности к какому-либо противоугонному оборудованию...
4. Место стоянки в ночное и дневное время, ее периодичность и примерное удаление (в сотнях метров) от места пребывания владельца. Будет ли возможен визуальный контакт, были когда нибудь отмечены случаи угона, или вандализма в местах, где планируется оставлять автомобиль..
5. Как часто на автомобиле будут осуществляться поездки в торговые центры, кинотеатры, фитнесы, и.т.п., со стоянками на крупных не охраняемых паркингах в течении 2-3 часов.. Будет ли периодичность подобных поездок.
6. Пожелания по эргономике управления...
Это как минимум. Когда ко мне приезжает народ на консультации в офис, вопросов задается раза в два больше... :D
Здравствуйте!
Порекомендуете, пожалуйста, что из охранных систем поставить на камри 2,4л? Машину планирую забирать из магазина через пару недель, хотелось бы сразу записаться к вам на "прием" и определиться с тем, что оптимально установить.
Универсальных, подходящих "под все случаи жизни" противоугонных комплексов, не существует. Для определения наиболее оптимального(без переплат) противоугонного комплекса, одного объема двигателя, знать мало...
Во внимание следует брать следующие моменты:
1. Автомобиль, г.в, двигатель, цвет кузова, цвет салона, комплектация.
примечание: Есть статистика по популярности у угонщиков определенных цветов и комплектаций. Я ее учитываю...
2. Выдвигает ли страховая компания, какие либо требования по установке определенного противоугонного оборудования.
примечание: Часто бывает, что страховая компания рекомендует что-либо к установке (как правило, речь идет о "фуфле") и делает при этом достаточно весомые скидки. Есть варианты "обыграть" подобные движения, без потери криптостойкости комплекса и при этом сэкономить на страховке...
3. Сколько человек будет допущено к управлению и в каком процентном соотношении, есть ли личные привязанности к какому-либо противоугонному оборудованию...
4. Место стоянки в ночное и дневное время, ее периодичность и примерное удаление (в сотнях метров) от места пребывания владельца. Будет ли возможен визуальный контакт, были когда нибудь отмечены случаи угона, или вандализма в местах, где планируется оставлять автомобиль..
5. Как часто на автомобиле будут осуществляться поездки в торговые центры, кинотеатры, фитнесы, и.т.п., со стоянками на крупных не охраняемых паркингах в течении 2-3 часов.. Будет ли периодичность подобных поездок.
6. Пожелания по эргономике управления...
Это как минимум. Когда ко мне приезжает народ на консультации в офис, вопросов задается раза в два больше... :D
Добрый день Сергей!
Отвечу я на Ваши запросы, хочу получить грамотный совет, какой комплекс поставить на свою сороковку.
1. 2008 г.в., R4, черная, бежевый салон
2. Уже застроховали ( никакого доп. оборудования еще пока не устанавливал)
3. 2 человека, в основном ( 90% авто будет пользоваться девушка). Предпочтения - хочет видеть состояние машинки на брелке (привыкла на предыдущих машинах)
4. Место стоянки, 50% не охраняемая, 50% охраняемая стоянка. Дневное время: - крупные автостоянки возле ТЦ. Визуальный контакт возможен не будет. Днем до авто пешком составит минут 10 минимум.
5. Раз - в неделею, две недели ( но считай что постоянно, см. п.4)
6. По эргономике - минимум действий, простота и удобство.
Интересует цена качесто, бюджет ограничен. И прошу рассмотреть вопрос, установки противоугонного комплекса частями. Спасибо Сергей!
Сергей (SS)
02.02.2009, 14:17
Не самые лучшие условия хранения-эксплуатации, к сожалению, цвет-комплектация, так же имеюют популярность у угонщиков, а по сему, программой "лайтс", боюсь не отделаться...
Без вариантов следует выполнить следующие движения:
1. Перенести блок-передатчик штатной сигнализации в недоступное место.
2. "Доработать" диагностический разъем.
3. Установить капотные электромеханические блокираторы.
5. Отключить личинки дверных замков (передние двери)
--------------------------------------------------------------
Ну и с вариантами:
Система DF-DS, плюс GSM оповеститель "собр". Как вариант, данный комплекс, будет не лишним доукомплектовать дверными блокираторами на передние двери.
Не самые лучшие условия хранения-эксплуатации, к сожалению, цвет-комплектация, так же имеюют популярность у угонщиков, а по сему, программой "лайтс", боюсь не отделаться...
Без вариантов следует выполнить следующие движения:
1. Перенести блок-передатчик штатной сигнализации в недоступное место.
2. "Доработать" диагностический разъем.
3. Установить капотные электромеханические блокираторы.
5. Отключить личинки дверных замков (передние двери)
--------------------------------------------------------------
Ну и с вариантами:
Система DF-DS, плюс GSM оповеститель "собр". Как вариант, данный комплекс, будет не лишним доукомплектовать дверными блокираторами на передние двери.
1) согласен
2) согласен
3) согласен
Потом:
Отключить личинки дверных замков (передние двери) - если заклинит сигналку как попасть в салон??? Это процедура для визуального отпугивания от угонщиков???
Как вариант:
Вместо DF-DS считаю разумным поставить BB 72W, все таки будет пользоваться девушка, и будет присутсвовать защиты от выкидывания водителя из машины ( кстати, чем отличается от BB72W2 ? )
Сколько будет стоить у Вас GSM Собр?
Вопрос: как ведут себя блокираторы на передние двери в сильный мороз ??? ( есть сомнения что будут клинить)
Спасибо Сергей!
Сергей (SS)
02.02.2009, 15:13
За все время моего плотного общения с сороковками, глюков в работе штатной сигнализации отмечено не было. Тем не менее, "на случай", вариант как попасть в салон, естественно предусмотрен.
Нет, это не "визуальный" вариант борьбы а именно физический. После того, как угонщики не найдут на своем привычном месте блока сигнализации, сворот личинок, это второе, чем они воспльзуются при попытке проникновения в салон. Третий вариант, это разбитие стекла. Не везде можно этот вариант применить, но не рассматривать его не стоит. Соответственно, "до кучи", можно еще выполнить бронирование стекол... Но имхо, это уже крайний случай...
Что касается дверных блокираторов, лично их пользую на своих трех последних машинах. Вариант сбоя-не более 3%... Ну а эффективность, гораздо больше в "случае попыток" так сказать...
С Ув.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot