Сергей (SS)
13.02.2009, 21:57
Разработано еще одно очень эффективное противоугонное устройство для новых камри с двигателем 2.4L.
Устройство представляет из себя стальной сварной кожух, который одевается на Э.Б.У двигателя (мозги). Крепеж адаптирован к штатным посадочным отверстиям и осуществляется при помощи "срывных" каленых болтов. Конструкция кожуха полностью исключает возможность демонтажа и замены штатного блока при угоне...
Кто не "в курсе", поясню, в этой самой "коробочке", расположен штатный иммобилайзер, не де активировав который, машину не завести...
Способов де активации при угоне, два:
1. Механический. Угонщики просто снимают штатный блок, а на его место ставят свой, точно такой же, но только уже с де активированным иммобилайзером. После этой процедуры, остается только "свернуть" замок зажигания и гудбай...
2. Электронный. К диагностическому разъему, расположенному в салоне (внизу под рулевой панели, над ногами водителя), "ухари" подключают переносной диагностический прибор с тойотовской программой и легким движением пальцев по кнопкам, вводят штатный иммобилайзер в аварийный режим. Это предусматривает программа на случай утери ключа... Дальше, все как в первом варианте...
Как обезопаситься от второго способа, я уже рассказывал ("доработка" диагностического разъема) , заострять внимание на этом не буду... У многих из камриводов ( в том числе и у меня), разъем диагностики уже давно "доработан"... :)
Короче, данный кожух, не плохое дополнение к любому охранному комплексу и особенно в тех случаях, когда кроме спутника и страховки, на машине ничего не установлено. Не дорого и в то же время эффективно... :)
Заказы уже принимаюцца... :twisted:
Это "мозги" в комплектациях R1-R4, на камри V40... Для более удобного ракурса, на машине под сняли воздушный фильтр...
http://img100.imageshack.us/img100/6359/dsc05980ch9.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/8471/dsc05981cm8.jpg
А это тот самый кожух, препятствующий угону по способу №1...
http://img100.imageshack.us/img100/8672/dsc05985zd0.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/7552/dsc05986rh7.jpg
Ну а так это выглядит в установленном виде...
http://img100.imageshack.us/img100/3840/dsc05982yq0.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/2218/dsc05983go0.jpg
Приобрести защитный кожух для блока Э.Б.У можно тут: http://www.camrytuning.ru/shop/security ... s#security (http://www.camrytuning.ru/shop/security/self-investigations#security)
Внимание! При установке защитного кожуха блока Э.Б.У на автомобили тойота камри V30 и V40, настоятельно рекомендуем так же доработать разъем диагностики. Получить более подробную информацию о доработке диагностического разъема можно тут: viewtopic.php?f=71&t=3963 (http://forum.soundspeed.ru/viewtopic.php?f=71&t=3963)
Устройство представляет из себя стальной сварной кожух, который одевается на Э.Б.У двигателя (мозги). Крепеж адаптирован к штатным посадочным отверстиям и осуществляется при помощи "срывных" каленых болтов. Конструкция кожуха полностью исключает возможность демонтажа и замены штатного блока при угоне...
Кто не "в курсе", поясню, в этой самой "коробочке", расположен штатный иммобилайзер, не де активировав который, машину не завести...
Способов де активации при угоне, два:
1. Механический. Угонщики просто снимают штатный блок, а на его место ставят свой, точно такой же, но только уже с де активированным иммобилайзером. После этой процедуры, остается только "свернуть" замок зажигания и гудбай...
2. Электронный. К диагностическому разъему, расположенному в салоне (внизу под рулевой панели, над ногами водителя), "ухари" подключают переносной диагностический прибор с тойотовской программой и легким движением пальцев по кнопкам, вводят штатный иммобилайзер в аварийный режим. Это предусматривает программа на случай утери ключа... Дальше, все как в первом варианте...
Как обезопаситься от второго способа, я уже рассказывал ("доработка" диагностического разъема) , заострять внимание на этом не буду... У многих из камриводов ( в том числе и у меня), разъем диагностики уже давно "доработан"... :)
Короче, данный кожух, не плохое дополнение к любому охранному комплексу и особенно в тех случаях, когда кроме спутника и страховки, на машине ничего не установлено. Не дорого и в то же время эффективно... :)
Заказы уже принимаюцца... :twisted:
Это "мозги" в комплектациях R1-R4, на камри V40... Для более удобного ракурса, на машине под сняли воздушный фильтр...
http://img100.imageshack.us/img100/6359/dsc05980ch9.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/8471/dsc05981cm8.jpg
А это тот самый кожух, препятствующий угону по способу №1...
http://img100.imageshack.us/img100/8672/dsc05985zd0.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/7552/dsc05986rh7.jpg
Ну а так это выглядит в установленном виде...
http://img100.imageshack.us/img100/3840/dsc05982yq0.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/2218/dsc05983go0.jpg
Приобрести защитный кожух для блока Э.Б.У можно тут: http://www.camrytuning.ru/shop/security ... s#security (http://www.camrytuning.ru/shop/security/self-investigations#security)
Внимание! При установке защитного кожуха блока Э.Б.У на автомобили тойота камри V30 и V40, настоятельно рекомендуем так же доработать разъем диагностики. Получить более подробную информацию о доработке диагностического разъема можно тут: viewtopic.php?f=71&t=3963 (http://forum.soundspeed.ru/viewtopic.php?f=71&t=3963)