Сергей (SS)
22.01.2010, 16:57
Уровень ближнего света на сороковках с автоматическим корректором (комплектации R4-R5) реально занижен. И если в городе еще это как-то не ощущается, то на трассе прямо беда... Приходится напрягать зрение, не комфортно короче...))
Выход есть!
Подъезжаем к стене на удалении 5-7 метров и включаем ближний свет...
http://s003.radikal.ru/i201/1001/db/1c12d1d7d233.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i206/1001/07/e46ec7790d8b.jpg (http://www.radikal.ru)
Прикрыв по очереди каждую фару, крестиком их скотча отмечаем углы световых галок...
http://s49.radikal.ru/i126/1001/b6/250e52e976a1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i070.radikal.ru/1001/91/9f3d5e1fe0d8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1001/ec/1df2423261ee.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь можно приступать к регулировке!
Для удобства понадобится длинная крестовая отвертка №2...
http://s006.radikal.ru/i213/1001/4c/fa403cc37024.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же, как и при отметке "галок", по очереди зашториваем фары и приступаем к регулировке незашторенной..)))
Для этой цели вставляем отвертку в шестерню корректора и вращая отвертку по часовой стрелке, поднимаем световую галку от ранее отмеченной отметки прим. на 5-8 см...
http://s003.radikal.ru/i201/1001/c9/5f26a34f22f4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1001/ea/09eeb02462c8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i161/1001/0d/55208edaf831.jpg (http://www.radikal.ru)
Примерно так должно выглядеть после поднятия...
http://i058.radikal.ru/1001/9a/8b24fcf8d5fa.jpg (http://www.radikal.ru)
Уровень поднимается медленно, соответственно крутить по часовой стрелке следует энергично!)))
После того, как уровень света поднят до нужного значения, зашториваем настроенную фару и в таком же порядке настраиваем вторую...
Далее катаемся, смотрим устраивает ли регулировка, не моргают ли встречные, и.т.п... Если будут вопросы, опять встаем к стене и корректируем ранее выполненую настройку...
Успехов!
Выход есть!
Подъезжаем к стене на удалении 5-7 метров и включаем ближний свет...
http://s003.radikal.ru/i201/1001/db/1c12d1d7d233.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i206/1001/07/e46ec7790d8b.jpg (http://www.radikal.ru)
Прикрыв по очереди каждую фару, крестиком их скотча отмечаем углы световых галок...
http://s49.radikal.ru/i126/1001/b6/250e52e976a1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i070.radikal.ru/1001/91/9f3d5e1fe0d8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1001/ec/1df2423261ee.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь можно приступать к регулировке!
Для удобства понадобится длинная крестовая отвертка №2...
http://s006.radikal.ru/i213/1001/4c/fa403cc37024.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же, как и при отметке "галок", по очереди зашториваем фары и приступаем к регулировке незашторенной..)))
Для этой цели вставляем отвертку в шестерню корректора и вращая отвертку по часовой стрелке, поднимаем световую галку от ранее отмеченной отметки прим. на 5-8 см...
http://s003.radikal.ru/i201/1001/c9/5f26a34f22f4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1001/ea/09eeb02462c8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i161/1001/0d/55208edaf831.jpg (http://www.radikal.ru)
Примерно так должно выглядеть после поднятия...
http://i058.radikal.ru/1001/9a/8b24fcf8d5fa.jpg (http://www.radikal.ru)
Уровень поднимается медленно, соответственно крутить по часовой стрелке следует энергично!)))
После того, как уровень света поднят до нужного значения, зашториваем настроенную фару и в таком же порядке настраиваем вторую...
Далее катаемся, смотрим устраивает ли регулировка, не моргают ли встречные, и.т.п... Если будут вопросы, опять встаем к стене и корректируем ранее выполненую настройку...
Успехов!