Сергей (SS)
25.03.2010, 01:47
Итак дорогие друзья, весна... Не знаю, совпадение это, или закономерность ( а может просто наша весенняя бонус-акция толчек дала..)) ), но именно по весне у тюнингеров начинается обострение..!)) В хорошем смысле слова естественно..))
Сегодня в работу (в бокс нашей установочной студии в Румянцево), поступил автомобиль на комплексный и частично не шаблонный тюнинг экстерьера...
http://s39.radikal.ru/i085/1003/4b/033ca3fe85cf.jpg (http://www.radikal.ru)
По скольку давненько уже не делал он-лайн фотоотчетов, хочу по данной работе возобновить так сказать традицию... Тем более посмотреть будет на что...))
Да бы сохранить некую интригу, сразу рассказывать о том, что с автомобилем планируется проделать не буду...)) Соответственно кому интересно, следите за темой, ибо наполнять ее свежей инфой буду стараться каждый день...
Сразу скажу, что все устанавливаемое в данном отчете оборудование, продается (всегда в наличии я бы даже сказал..)) в нашем инет-магазине ( http://www.camrytuning.ru ), соответственно, если кто-нибудь захочет осведомиться о стоимости оборудования и его установки, просьба черпать коммерческую инфу на указанном сайте (или, если приспичит, позвонить/написать в студию), не захламляя тем самым данную тему...
Ну, поехали...
Toyota Camry, V40, в комплектации R-5... По странному стечению обстоятельств (частенько мы просто по полной именно в этом цвете камрюхи в последнее время стали наворачивать..)) ), опять в синем (код краски 8т5) цвете...))
У заказчика данный авто не единственный, поэтому особых временных рамок, слава Богу поставлено не было... Владелец машины оказался давним любителем тюнинга и к предложенным нами вариантам по реализации не совсем стандартных схем по экстерьеру сороковки, отнесся с энтузиазмом! Смелый человек короче...))
Кстати, машина поступила в работу в не совсем стоковом варианте...
Из ранее выполненного тюнинга, в первую очередь мне в глаза бросилась аэрография (не путать с виниловой наклейкой) "формула-1"!)) Вот так вот... Ни больше не меньше...))
http://s43.radikal.ru/i100/1003/45/3723c7d63fec.jpg (http://www.radikal.ru)
Хромированные диски 18" были обуты в летнюю ризину 18/245/40...))
http://s39.radikal.ru/i084/1003/a2/a01a91af12c0.jpg (http://www.radikal.ru)
А в место штатных оконечных насадок на глушаки, красовались увеличенные с немного измененной геометрией...
http://s54.radikal.ru/i143/1003/cb/e4184bc6e5a4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i085/1003/bc/27d6eba2fda1.jpg (http://www.radikal.ru)
Первый вопрос возник при выборе альтернативной радиаторной решетки...)) Кстати, у нас если че, действительно есть из чего выбрать..))
http://s43.radikal.ru/i102/1003/71/6481d6c0ba2b.jpg (http://www.radikal.ru)
Реализовывать популярную у любителей тюнинга сороковок схему радиаторная решетка SE + чернение фар + обклейка крыши виниловой пленкой уже не хотелось (ибо банально, да и приелось уже если честно...), так что решили в очередной раз "изобретать велосипед.."
За основу взяли так же оригинальную решетку от американской гибридной версии V40...
http://s50.radikal.ru/i127/1003/55/c152f9e366a0.jpg (http://www.radikal.ru)
Кто не в курсе, поясню:
Данная решетка выпускается тойотой для гибридных сороковок исключительно в сером цвете... Причем именно в сером исполнении она устанавливается абсолютно на все цвета кузова... Ну, типа фишка такая...))
Нам такой вариант не подходил, так как концепция несколько иная... Решетку решили покрасить в цвет кузова!
Благо, хром-элементы с нее не сложно снимаются...))
Соответственно, подготавливаем к покраске...
Выкручиваем несколько саморезиков, тонкой шлицевой отверткой отшимаем стопоры и извлекаем декоративные хромированные вставки... После покраса решетки, хром-полоски опять займут свое место...
На обратной стороне решетки, видны защелки хром-элементов...
http://i037.radikal.ru/1003/b3/f5c57b7cd04f.jpg (http://www.radikal.ru)
Ведущий менеджер студии Константин решил самолично разобрать заморский гриль!..))
http://i053.radikal.ru/1003/da/8fb5979ed18f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i172/1003/c0/c217b21fe259.jpg (http://www.radikal.ru)
Готово!))
http://s001.radikal.ru/i194/1003/b1/edc1ecba3f13.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну а это (пока!) штатная решетка... Которой уже совсем скоро не будет...))
http://s46.radikal.ru/i111/1003/c8/5c7df5c5151d.jpg (http://www.radikal.ru)
продолжаем...
С первым "подводным камнем" столкнулись при примерке задней губы... Альтернативные насадки на глушаки не помещались в вырезах губы...
http://s39.radikal.ru/i084/1003/dc/fec7a2ebd03a.jpg (http://www.radikal.ru)
Че делать... Приходится перед покрасом дорабатывать...
http://s005.radikal.ru/i211/1003/21/dd71f5543f78.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i021.radikal.ru/1003/3f/81a480311b9c.jpg (http://www.radikal.ru)
Фары тоже пошли в глубокий тюнинг...
Снимаем, разбираем...
http://i082.radikal.ru/1003/dc/156ac248b7f2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/08/ccc2f8f417cb.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/4c/13cde84c0cfc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s57.radikal.ru/i157/1003/a7/7f888ce83482.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i095/1003/a6/c5c013d71976.jpg (http://www.radikal.ru)
По фарам продолжу позднее, ибо не банальное чернение уже планируется..))
Так же вчера за пол-дня, перед покрасом подогнали тюнинг-капот...
http://s49.radikal.ru/i125/1003/59/30220849bc86.jpg (http://www.radikal.ru)
Для тех, кто покупает у нас капоты без установки, поведаю о одной маленькой хитрости...))
Для того, что бы капот можно было легко отрегулировать по зазорам, крепить его следует не штатными болтами, а другими... С шайбами...
Все дело в том, что штатные болты перед головкой имеют конусный вход, из-за которого болт при вкручивании самоцентруется в петле... А шайба не дает это сделать и появляется возможность выравнивать зазоры так, как нужно...
http://i036.radikal.ru/1003/37/e35430d30b3c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/1003/1a/80ec0577a5ed.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/bc/7268999ad0e8.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же при регулировке можно "играть" штатным замком... Это позволяет осуществлять регулировку силы защелкивания капота и соответственно зазора между камотом и бампером...
http://i035.radikal.ru/1003/57/d2542ce9646b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i052.radikal.ru/1003/cd/ae00150d6413.jpg (http://www.radikal.ru)
Установка свето-сигнального устройства "маяк"...
http://s001.radikal.ru/i196/1003/c6/a75cacb01dab.jpg (http://www.radikal.ru)
Для правильной, корректной работы, делаем развязку на двух реле...
http://s46.radikal.ru/i113/1003/f8/a12c713c1927.jpg (http://www.radikal.ru)
И на всякий случай скрытную установку...))
http://i072.radikal.ru/1003/32/0634d3b83ed7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i077.radikal.ru/1003/92/f0cbc36cba1c.jpg (http://www.radikal.ru)
продолжаем...
С первым "подводным камнем" столкнулись при примерке задней губы... Альтернативные насадки на глушаки не помещались в вырезах губы...
http://s39.radikal.ru/i084/1003/dc/fec7a2ebd03a.jpg (http://www.radikal.ru)
Че делать... Приходится перед покрасом дорабатывать...
http://s005.radikal.ru/i211/1003/21/dd71f5543f78.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i021.radikal.ru/1003/3f/81a480311b9c.jpg (http://www.radikal.ru)
Фары тоже пошли в глубокий тюнинг...
Снимаем, разбираем...
http://i082.radikal.ru/1003/dc/156ac248b7f2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/08/ccc2f8f417cb.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/4c/13cde84c0cfc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s57.radikal.ru/i157/1003/a7/7f888ce83482.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i095/1003/a6/c5c013d71976.jpg (http://www.radikal.ru)
По фарам продолжу позднее, ибо не банальное чернение уже планируется..))
Так же вчера за пол-дня, перед покрасом подогнали тюнинг-капот...
http://s49.radikal.ru/i125/1003/59/30220849bc86.jpg (http://www.radikal.ru)
Для тех, кто покупает у нас капоты без установки, поведаю о одной маленькой хитрости...))
Для того, что бы капот можно было легко отрегулировать по зазорам, крепить его следует не штатными болтами, а другими... С шайбами...
Все дело в том, что штатные болты перед головкой имеют конусный вход, из-за которого болт при вкручивании самоцентруется в петле... А шайба не дает это сделать и появляется возможность выравнивать зазоры так, как нужно...
http://i036.radikal.ru/1003/37/e35430d30b3c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/1003/1a/80ec0577a5ed.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/bc/7268999ad0e8.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же при регулировке можно "играть" штатным замком... Это позволяет осуществлять регулировку силы защелкивания капота и соответственно зазора между камотом и бампером...
http://i035.radikal.ru/1003/57/d2542ce9646b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i052.radikal.ru/1003/cd/ae00150d6413.jpg (http://www.radikal.ru)
Установка свето-сигнального устройства "маяк"...
http://s001.radikal.ru/i196/1003/c6/a75cacb01dab.jpg (http://www.radikal.ru)
Для правильной, корректной работы, делаем развязку на двух реле...
http://s46.radikal.ru/i113/1003/f8/a12c713c1927.jpg (http://www.radikal.ru)
И на всякий случай скрытную установку...))
http://i072.radikal.ru/1003/32/0634d3b83ed7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i077.radikal.ru/1003/92/f0cbc36cba1c.jpg (http://www.radikal.ru)
Оригинальную "гибридную" решетку перекрасили в цвет кузова и вставили ранее демонтированный хром...
Вот что получилось...
http://s006.radikal.ru/i213/1003/75/16547747dc37.jpg (http://www.radikal.ru)
Наш вариант на заднем плане... На переднем штатная...
http://s52.radikal.ru/i138/1003/ec/fee38d24544f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s53.radikal.ru/i142/1003/da/c2da5cd7cd17.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и на машине...
http://s57.radikal.ru/i155/1003/a2/7d0d2ec2a0a8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i072.radikal.ru/1003/af/4b78d104268e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i085/1003/28/001d0c322374.jpg (http://www.radikal.ru)
Имхо ни че так вроде получилось...))
Фары разобрали и прокрасили в цвет кузова...
http://i060.radikal.ru/1003/41/3b117ed2d8d6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s54.radikal.ru/i143/1003/db/cf560a22dea1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i065.radikal.ru/1003/3d/0386dd6fe99c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i104/1003/4c/cb911c9179f7.jpg (http://www.radikal.ru)
В последствии на них были установлены реснички (удлиненный вариант)...
http://s006.radikal.ru/i214/1003/cf/dd5ddba547e7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i160/1003/ec/de8d812a9d81.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i131/1003/5a/e65c4cd8ab0c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i114/1003/1b/237a469ccf73.jpg (http://www.radikal.ru)
И спойлер со стопом...
http://s15.radikal.ru/i189/1004/d7/99c7784fc34e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i213/1004/06/b196fa6707bd.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s19.radikal.ru/i192/1004/00/4d874b8e707e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i134/1004/36/b3293586c8dc.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и на финише...))
Значит формула1...)
http://s51.radikal.ru/i132/1004/ab/ae0c09d68c5f.jpg (http://www.radikal.ru)
Капот с воздухозаборниками, оригинальный обвес SE, модернизированная радиаторная решетка "гибрид", высокий спойлер со стоп-сигналом и спойлер на стекло, корпуза наружних зеркал с повторителями поворотов, тюнинг штатных передних фар (покрас в цвет кузова), реснички, задняя светодиодная оптика "блэк" и кое-что по мелочи...))
По данному авто закончен только первый (экстерьерный) этап, так что тема не закрыта...))
http://s05.radikal.ru/i178/1004/9a/b00f15d9add9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s11.radikal.ru/i184/1004/10/4c5e9e80db6a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i064.radikal.ru/1004/fc/faf3c9093a5f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i113/1004/f8/6ce6bb6a6a93.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s55.radikal.ru/i149/1004/4b/1ffae8e8f9dc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i195/1004/30/95f4c57e7958.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i084/1004/d7/985334e8bfa6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s002.radikal.ru/i198/1004/7f/8d16a4971913.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/1004/95/7e1813586d5a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i033.radikal.ru/1004/74/674ee868e49c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i127/1004/a6/ef4a6b8d4a7e.jpg (http://www.radikal.ru)
Продолжение следует...
Сегодня в работу (в бокс нашей установочной студии в Румянцево), поступил автомобиль на комплексный и частично не шаблонный тюнинг экстерьера...
http://s39.radikal.ru/i085/1003/4b/033ca3fe85cf.jpg (http://www.radikal.ru)
По скольку давненько уже не делал он-лайн фотоотчетов, хочу по данной работе возобновить так сказать традицию... Тем более посмотреть будет на что...))
Да бы сохранить некую интригу, сразу рассказывать о том, что с автомобилем планируется проделать не буду...)) Соответственно кому интересно, следите за темой, ибо наполнять ее свежей инфой буду стараться каждый день...
Сразу скажу, что все устанавливаемое в данном отчете оборудование, продается (всегда в наличии я бы даже сказал..)) в нашем инет-магазине ( http://www.camrytuning.ru ), соответственно, если кто-нибудь захочет осведомиться о стоимости оборудования и его установки, просьба черпать коммерческую инфу на указанном сайте (или, если приспичит, позвонить/написать в студию), не захламляя тем самым данную тему...
Ну, поехали...
Toyota Camry, V40, в комплектации R-5... По странному стечению обстоятельств (частенько мы просто по полной именно в этом цвете камрюхи в последнее время стали наворачивать..)) ), опять в синем (код краски 8т5) цвете...))
У заказчика данный авто не единственный, поэтому особых временных рамок, слава Богу поставлено не было... Владелец машины оказался давним любителем тюнинга и к предложенным нами вариантам по реализации не совсем стандартных схем по экстерьеру сороковки, отнесся с энтузиазмом! Смелый человек короче...))
Кстати, машина поступила в работу в не совсем стоковом варианте...
Из ранее выполненного тюнинга, в первую очередь мне в глаза бросилась аэрография (не путать с виниловой наклейкой) "формула-1"!)) Вот так вот... Ни больше не меньше...))
http://s43.radikal.ru/i100/1003/45/3723c7d63fec.jpg (http://www.radikal.ru)
Хромированные диски 18" были обуты в летнюю ризину 18/245/40...))
http://s39.radikal.ru/i084/1003/a2/a01a91af12c0.jpg (http://www.radikal.ru)
А в место штатных оконечных насадок на глушаки, красовались увеличенные с немного измененной геометрией...
http://s54.radikal.ru/i143/1003/cb/e4184bc6e5a4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i085/1003/bc/27d6eba2fda1.jpg (http://www.radikal.ru)
Первый вопрос возник при выборе альтернативной радиаторной решетки...)) Кстати, у нас если че, действительно есть из чего выбрать..))
http://s43.radikal.ru/i102/1003/71/6481d6c0ba2b.jpg (http://www.radikal.ru)
Реализовывать популярную у любителей тюнинга сороковок схему радиаторная решетка SE + чернение фар + обклейка крыши виниловой пленкой уже не хотелось (ибо банально, да и приелось уже если честно...), так что решили в очередной раз "изобретать велосипед.."
За основу взяли так же оригинальную решетку от американской гибридной версии V40...
http://s50.radikal.ru/i127/1003/55/c152f9e366a0.jpg (http://www.radikal.ru)
Кто не в курсе, поясню:
Данная решетка выпускается тойотой для гибридных сороковок исключительно в сером цвете... Причем именно в сером исполнении она устанавливается абсолютно на все цвета кузова... Ну, типа фишка такая...))
Нам такой вариант не подходил, так как концепция несколько иная... Решетку решили покрасить в цвет кузова!
Благо, хром-элементы с нее не сложно снимаются...))
Соответственно, подготавливаем к покраске...
Выкручиваем несколько саморезиков, тонкой шлицевой отверткой отшимаем стопоры и извлекаем декоративные хромированные вставки... После покраса решетки, хром-полоски опять займут свое место...
На обратной стороне решетки, видны защелки хром-элементов...
http://i037.radikal.ru/1003/b3/f5c57b7cd04f.jpg (http://www.radikal.ru)
Ведущий менеджер студии Константин решил самолично разобрать заморский гриль!..))
http://i053.radikal.ru/1003/da/8fb5979ed18f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i172/1003/c0/c217b21fe259.jpg (http://www.radikal.ru)
Готово!))
http://s001.radikal.ru/i194/1003/b1/edc1ecba3f13.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну а это (пока!) штатная решетка... Которой уже совсем скоро не будет...))
http://s46.radikal.ru/i111/1003/c8/5c7df5c5151d.jpg (http://www.radikal.ru)
продолжаем...
С первым "подводным камнем" столкнулись при примерке задней губы... Альтернативные насадки на глушаки не помещались в вырезах губы...
http://s39.radikal.ru/i084/1003/dc/fec7a2ebd03a.jpg (http://www.radikal.ru)
Че делать... Приходится перед покрасом дорабатывать...
http://s005.radikal.ru/i211/1003/21/dd71f5543f78.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i021.radikal.ru/1003/3f/81a480311b9c.jpg (http://www.radikal.ru)
Фары тоже пошли в глубокий тюнинг...
Снимаем, разбираем...
http://i082.radikal.ru/1003/dc/156ac248b7f2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/08/ccc2f8f417cb.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/4c/13cde84c0cfc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s57.radikal.ru/i157/1003/a7/7f888ce83482.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i095/1003/a6/c5c013d71976.jpg (http://www.radikal.ru)
По фарам продолжу позднее, ибо не банальное чернение уже планируется..))
Так же вчера за пол-дня, перед покрасом подогнали тюнинг-капот...
http://s49.radikal.ru/i125/1003/59/30220849bc86.jpg (http://www.radikal.ru)
Для тех, кто покупает у нас капоты без установки, поведаю о одной маленькой хитрости...))
Для того, что бы капот можно было легко отрегулировать по зазорам, крепить его следует не штатными болтами, а другими... С шайбами...
Все дело в том, что штатные болты перед головкой имеют конусный вход, из-за которого болт при вкручивании самоцентруется в петле... А шайба не дает это сделать и появляется возможность выравнивать зазоры так, как нужно...
http://i036.radikal.ru/1003/37/e35430d30b3c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/1003/1a/80ec0577a5ed.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/bc/7268999ad0e8.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же при регулировке можно "играть" штатным замком... Это позволяет осуществлять регулировку силы защелкивания капота и соответственно зазора между камотом и бампером...
http://i035.radikal.ru/1003/57/d2542ce9646b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i052.radikal.ru/1003/cd/ae00150d6413.jpg (http://www.radikal.ru)
Установка свето-сигнального устройства "маяк"...
http://s001.radikal.ru/i196/1003/c6/a75cacb01dab.jpg (http://www.radikal.ru)
Для правильной, корректной работы, делаем развязку на двух реле...
http://s46.radikal.ru/i113/1003/f8/a12c713c1927.jpg (http://www.radikal.ru)
И на всякий случай скрытную установку...))
http://i072.radikal.ru/1003/32/0634d3b83ed7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i077.radikal.ru/1003/92/f0cbc36cba1c.jpg (http://www.radikal.ru)
продолжаем...
С первым "подводным камнем" столкнулись при примерке задней губы... Альтернативные насадки на глушаки не помещались в вырезах губы...
http://s39.radikal.ru/i084/1003/dc/fec7a2ebd03a.jpg (http://www.radikal.ru)
Че делать... Приходится перед покрасом дорабатывать...
http://s005.radikal.ru/i211/1003/21/dd71f5543f78.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i021.radikal.ru/1003/3f/81a480311b9c.jpg (http://www.radikal.ru)
Фары тоже пошли в глубокий тюнинг...
Снимаем, разбираем...
http://i082.radikal.ru/1003/dc/156ac248b7f2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/08/ccc2f8f417cb.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/4c/13cde84c0cfc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s57.radikal.ru/i157/1003/a7/7f888ce83482.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i095/1003/a6/c5c013d71976.jpg (http://www.radikal.ru)
По фарам продолжу позднее, ибо не банальное чернение уже планируется..))
Так же вчера за пол-дня, перед покрасом подогнали тюнинг-капот...
http://s49.radikal.ru/i125/1003/59/30220849bc86.jpg (http://www.radikal.ru)
Для тех, кто покупает у нас капоты без установки, поведаю о одной маленькой хитрости...))
Для того, что бы капот можно было легко отрегулировать по зазорам, крепить его следует не штатными болтами, а другими... С шайбами...
Все дело в том, что штатные болты перед головкой имеют конусный вход, из-за которого болт при вкручивании самоцентруется в петле... А шайба не дает это сделать и появляется возможность выравнивать зазоры так, как нужно...
http://i036.radikal.ru/1003/37/e35430d30b3c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/1003/1a/80ec0577a5ed.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s07.radikal.ru/i180/1003/bc/7268999ad0e8.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же при регулировке можно "играть" штатным замком... Это позволяет осуществлять регулировку силы защелкивания капота и соответственно зазора между камотом и бампером...
http://i035.radikal.ru/1003/57/d2542ce9646b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i052.radikal.ru/1003/cd/ae00150d6413.jpg (http://www.radikal.ru)
Установка свето-сигнального устройства "маяк"...
http://s001.radikal.ru/i196/1003/c6/a75cacb01dab.jpg (http://www.radikal.ru)
Для правильной, корректной работы, делаем развязку на двух реле...
http://s46.radikal.ru/i113/1003/f8/a12c713c1927.jpg (http://www.radikal.ru)
И на всякий случай скрытную установку...))
http://i072.radikal.ru/1003/32/0634d3b83ed7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i077.radikal.ru/1003/92/f0cbc36cba1c.jpg (http://www.radikal.ru)
Оригинальную "гибридную" решетку перекрасили в цвет кузова и вставили ранее демонтированный хром...
Вот что получилось...
http://s006.radikal.ru/i213/1003/75/16547747dc37.jpg (http://www.radikal.ru)
Наш вариант на заднем плане... На переднем штатная...
http://s52.radikal.ru/i138/1003/ec/fee38d24544f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s53.radikal.ru/i142/1003/da/c2da5cd7cd17.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и на машине...
http://s57.radikal.ru/i155/1003/a2/7d0d2ec2a0a8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i072.radikal.ru/1003/af/4b78d104268e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i085/1003/28/001d0c322374.jpg (http://www.radikal.ru)
Имхо ни че так вроде получилось...))
Фары разобрали и прокрасили в цвет кузова...
http://i060.radikal.ru/1003/41/3b117ed2d8d6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s54.radikal.ru/i143/1003/db/cf560a22dea1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i065.radikal.ru/1003/3d/0386dd6fe99c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i104/1003/4c/cb911c9179f7.jpg (http://www.radikal.ru)
В последствии на них были установлены реснички (удлиненный вариант)...
http://s006.radikal.ru/i214/1003/cf/dd5ddba547e7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i160/1003/ec/de8d812a9d81.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i131/1003/5a/e65c4cd8ab0c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i114/1003/1b/237a469ccf73.jpg (http://www.radikal.ru)
И спойлер со стопом...
http://s15.radikal.ru/i189/1004/d7/99c7784fc34e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i213/1004/06/b196fa6707bd.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s19.radikal.ru/i192/1004/00/4d874b8e707e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i134/1004/36/b3293586c8dc.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и на финише...))
Значит формула1...)
http://s51.radikal.ru/i132/1004/ab/ae0c09d68c5f.jpg (http://www.radikal.ru)
Капот с воздухозаборниками, оригинальный обвес SE, модернизированная радиаторная решетка "гибрид", высокий спойлер со стоп-сигналом и спойлер на стекло, корпуза наружних зеркал с повторителями поворотов, тюнинг штатных передних фар (покрас в цвет кузова), реснички, задняя светодиодная оптика "блэк" и кое-что по мелочи...))
По данному авто закончен только первый (экстерьерный) этап, так что тема не закрыта...))
http://s05.radikal.ru/i178/1004/9a/b00f15d9add9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s11.radikal.ru/i184/1004/10/4c5e9e80db6a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i064.radikal.ru/1004/fc/faf3c9093a5f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i113/1004/f8/6ce6bb6a6a93.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s55.radikal.ru/i149/1004/4b/1ffae8e8f9dc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i195/1004/30/95f4c57e7958.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i084/1004/d7/985334e8bfa6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s002.radikal.ru/i198/1004/7f/8d16a4971913.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/1004/95/7e1813586d5a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i033.radikal.ru/1004/74/674ee868e49c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i127/1004/a6/ef4a6b8d4a7e.jpg (http://www.radikal.ru)
Продолжение следует...