Demon72
25.10.2008, 13:02
Здравствуйте.
Много прочитал форумов. Ваше видение проблемы понравилось больше всего.
Пришёл к вот такому комплексу:
1. Два замка-блокиратора «DEFEN TIME» в усиленном варианте.
2. Противоугонная система «DF-DS»
3. Иммобилайзер «BLACK BUG 72W»
4. Дверные блокираторы «DEFEN TIME» 4 двери
5. Защитный кожух на ЭБУ
6. Работы по перепиновке ЭБУ
7. Работы по доработке штатного диагностического разъема.
8. Работы по затруднению доступа к блокам управления штатной сигнализацией
9. Деактивация штатных дверных личинок и установка ключа Dallas
10. Аварийное питание
Осталось прояснить несколько неясных моментов.
1. Цена. Есть клубная карта
2. Как лучше расположить таблетку Dallas - вместо личинки или в салоне.
3. Как будет происходить постановка и снятие с охраны.
4. У Вас на сайте в п.п. «Специализированные охранно-противоугонные комплексы» предложено два варианта установки: 1-й для авто у которых ЭБУ в салоне и 2-й для авто у которых ЭБУ в моторном отсеке. Почему 2-й вариант в максимале получается дороже, ведь туда попадают авто классом ниже. Или это зависит от устанавливаемых компонентов и сложности работ.
Много прочитал форумов. Ваше видение проблемы понравилось больше всего.
Пришёл к вот такому комплексу:
1. Два замка-блокиратора «DEFEN TIME» в усиленном варианте.
2. Противоугонная система «DF-DS»
3. Иммобилайзер «BLACK BUG 72W»
4. Дверные блокираторы «DEFEN TIME» 4 двери
5. Защитный кожух на ЭБУ
6. Работы по перепиновке ЭБУ
7. Работы по доработке штатного диагностического разъема.
8. Работы по затруднению доступа к блокам управления штатной сигнализацией
9. Деактивация штатных дверных личинок и установка ключа Dallas
10. Аварийное питание
Осталось прояснить несколько неясных моментов.
1. Цена. Есть клубная карта
2. Как лучше расположить таблетку Dallas - вместо личинки или в салоне.
3. Как будет происходить постановка и снятие с охраны.
4. У Вас на сайте в п.п. «Специализированные охранно-противоугонные комплексы» предложено два варианта установки: 1-й для авто у которых ЭБУ в салоне и 2-й для авто у которых ЭБУ в моторном отсеке. Почему 2-й вариант в максимале получается дороже, ведь туда попадают авто классом ниже. Или это зависит от устанавливаемых компонентов и сложности работ.