фото-отчет по тонировке задних фар rav 4 (2013г).

Тюнинг задних фонарей toyota RAV-4(4).
Та темных (да и светлых тоже) кузовах нового равчега, задние фонари смотрятся (имхо) как то уж совсем выделяющимися...

http://s018.radikal.ru/i524/1311/6a/b9b187df907d.jpg


http://s40.radikal.ru/i087/1311/61/3ecd4b8b1912.jpg


Пока альтернативных вариантов задних фонарей не появилось, тем, кто так же не доволен внешним видом "попы" данного авто, предлагаем ознакомиться с фото-отчетом по лёгкой тонировке фонарей...


http://s017.radikal.ru/i404/1311/44/800a233da529.jpg


Забегая вперед, сразу оговорюсь, что в данном отчете пойдет речь о самом правильном варианте тонировки, а не о не практичной оклейкой пленкой, или (самый ужас) напылением краски...
Профессиональная тонировка фонарей представляет из себя многоуровневый процесс нанесения специальных лаков. Такой вариант позволяет задать практически любую желаемую степень затемнения, и при этом ни коим образом не уменьшить светопропускаемость стекол фар... Так же данный вариант позволяет производить тонирование с выделением фрагментов фар (на пример можно оставить определенные сегменты фар не тонированными, или затонированными в пол-тона от общего покрытия)...


Теперь собственно говоря предлагаю ознакомиться непосредственно с процессом...


Этап №1 Первичное матирование.
На данном этапе поверхность фар при помощи мело образивной пастны и скотч-брайта матируется...


http://s51.radikal.ru/i131/1311/09/177aef1682fe.jpg


http://i017.radikal.ru/1311/e8/ace72268be5f.jpg


http://s019.radikal.ru/i605/1311/18/b95e7b92edff.jpg


http://i058.radikal.ru/1311/56/7df643dd2170.jpg


http://s020.radikal.ru/i719/1311/8b/044f05bdbc48.jpg


http://s019.radikal.ru/i617/1311/52/3e7bb602f29b.jpg


Этап №2 Защитное заклеивание поверхностей, не подлежащих тонировке.


Тут в принципе все просто... Берем бумажный (малярный) скотч и заклеиваем им части, на которые не должен попасть лак...


http://i023.radikal.ru/1311/8c/51c854ae6f5c.jpg


http://s019.radikal.ru/i637/1311/77/4068b80f58f0.jpg


Таким же примерно способом выделяются и те сегменты фар, которые при пожелании заказчика не должны быть затемнены... Вот на пример, как сие реализуется на задних фонарях TLC-200. Область заднего хода аккуратно выделяется всё тем же скотчем...


http://s006.radikal.ru/i214/1311/ac/0e4441408cb8.jpg


http://i021.radikal.ru/1311/25/b50e6fa58661.jpg


Этап №3 Первичная тонировка.


Подготовленные фары помещаем в покрасочную камеру, крепим на приспособлениях, обезжириваем и еще раз удаляем возможную пыль...


http://s018.radikal.ru/i519/1311/04/18f024d3d541.jpg


http://s019.radikal.ru/i621/1311/da/6945dc9d1229.jpg


Теперь преступаем к подготовке лака...


Разводи требуемое количество полиуретанового лака и отвердителя...


http://s019.radikal.ru/i639/1311/12/d4b8817f3bbb.jpg


http://s020.radikal.ru/i720/1311/93/f43d87081ae9.jpg


Добавляем растворитель...


http://i023.radikal.ru/1311/0e/8fd527ffce14.jpg


И (самый главный момент!) добавляем колер-сегмент! От его количества в субстанции, зависит степень затемнения. В нашем случае стояла задача легкой тонировки, то есть убрать излишнюю красноту...


http://s006.radikal.ru/i215/1311/9a/20235b3ce821.jpg


Тщательно перемешиваем...


http://s020.radikal.ru/i709/1311/4a/3ef24503724f.jpg


И заливаем полученную субстанцию в малярный пистолет...


http://s002.radikal.ru/i199/1311/b0/6a1d7e4d1c2c.jpg


Включаем циркуляцию в камере...


http://s020.radikal.ru/i704/1311/14/65009166ca86.jpg


И начинаем наносить на поверхность первый слой тонированного лака...


http://s16.radikal.ru/i190/1311/ad/a6a9acd57392.jpg


http://s018.radikal.ru/i504/1311/aa/56b24bc8468d.jpg


После легкого оппыла, выжидаем не большую паузу и наносим основной тон...


http://s020.radikal.ru/i706/1311/18/8a24c109e9a7.jpg


http://s020.radikal.ru/i714/1311/be/e12e077a29b4.jpg


http://s006.radikal.ru/i215/1311/1b/dabe8b116f87.jpg


Этап №4 Нанесение финишного защитного покрытия.


По верх тонированного лака, наносим два слоя прозрачного лака...


Разводим требуемую констинсенцию...


http://s019.radikal.ru/i623/1311/de/31a1582a8097.jpg


Размешиваем...


http://s005.radikal.ru/i210/1311/f0/a4d8ef2bea0e.jpg


Заливаем в пристолет...


http://s019.radikal.ru/i618/1311/8a/e5d731ded869.jpg


И с интервалом в 10 минут наносим два слоя...


http://s52.radikal.ru/i137/1311/a8/73b32f8c3ae0.jpg


http://s019.radikal.ru/i643/1311/4b/a41696116509.jpg


Если тонировка фар производится в варианте выделения областей, то перед финишнымм слоями защитного лака, удаляется защитное покрытие с ранее выделенных областей...


http://s020.radikal.ru/i704/1311/46/52eaba623adb.jpg


http://s001.radikal.ru/i194/1311/a5/e51ade367398.jpg


Задаем в камере температуру +60 град. и оставляем сушиться на 1 час...


http://s020.radikal.ru/i718/1311/2c/0d01de631af6.jpg


Этап №5 Полировка.


На данном этапе фарам придается лоск новой оптики!))


Полировка так же, имеет три этапа...


Мелко0образивным кругом снимаем шагрень...


http://i019.radikal.ru/1311/48/0c25ecae8df4.jpg


Потом при помощи абразивной полироли выводим поверхность что называется в ноль...


http://s019.radikal.ru/i602/1311/30/019efe3c34d4.jpg


http://s017.radikal.ru/i427/1311/dc/eb7ef8eaad17.jpg


Ну и финишная полировка самой тонкой пастой...


http://s017.radikal.ru/i410/1311/cb/777184a95e94.jpg


http://s018.radikal.ru/i506/1311/5f/3bdff889f3ba.jpg


В готовом так сказать виде... "Краснота" притемнена...


http://s61.radikal.ru/i171/1311/dc/43d5447854b5.jpg


http://s001.radikal.ru/i194/1311/8c/5749de68eca3.jpg


http://s51.radikal.ru/i131/1311/b2/0a2fdd5a54a5.jpg


Светопропускание стекла осналось на прежнем уровне...)


http://s020.radikal.ru/i709/1311/d3/77f1e615c947.jpg


Кстати, нанесением прозрачного лака и последующей полировкой, можно придать вид новой оптики затертым временем и мойками фарам...! Так что тоже как вариант!