Инновационный замок рулевого вала!

Еще одно реально эффективное противоугонное дополнение!!!
На этот раз речь пойдет о "чистой механике"...
Наконец то попал ко мне в руки очень интересный замочег рулевого вала.
Данное изделие (как и все другие эффективные противоугонные разработки), выпускает одна из региональных российских компаний, по совместительству работающая и на оборонку...
Все (до этого изделия) замки рулевого вала, так, или иначе, имеют различные изьяны... В первую очередь это связано с замковым механизмом, которые угонщики приноровилась взламывать...
Замок, о котором я хочу поведать, не побоюсь этого слова, является наивысшим пилотажем полета "Кулибинской" мысли...
Сам механизм "закатан" в стальной каленый цилиндр и представляет из себя несколько пинов, которые при открытии должны быть выставлены по определенному уровню. И только когда все пины (до сотой мм) при помощи ключа-шайбы отжаты, появляется возможность проворота и освобождения зацепного устройства... Подбор шаблона, а так же физический взлом, ввиду уникальности данной конструкции - исключен!!
Все ключи-шаблоны, естественно уникальны и подходят только к своему замку. В комплекте правда только два ключа!

Комплектация замка...
http://s60.radikal.ru/i169/0902/ba/3dc63a149ba2.jpg

Сам "кулак", жестко крепится к рулевому валу за счет эксцентрика и зажима при помощи 2-х болтов 8мм. Сталь кулака, гораздо тверже стали из которой выполнен рулевой вал тойоты камри, а по сему, при зажиме от намертво вживляется в "тело" вало... Во всяком случае, провернуть (даже с ВД-40), во время тест-испытаний у меня не получилось...
http://s59.radikal.ru/i165/0902/a4/a9a2de7e8b28.jpg

Все детали "кулака" и запирающего штока, не отлиты, а выфрезерованы и закалены! Слом-спил исключен...
http://i007.radikal.ru/0902/8d/2d66f093c26d.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/0902/fb/403adc36a89d.jpg

А так выглядит собственно сам отпорный механизм... Балашихинская тест-лаборатория, так и не смогла произвести вскрытие данного изделия...
http://i031.radikal.ru/0902/57/7cd5f00ac55b.jpg

Ну и собственно говоря, как это выглядит на наших так сказать сороковочках...

Свободный участок рулевого вала. На него то собственно кулак и крепится...
http://i034.radikal.ru/0902/81/271d5e9705d3.jpg
http://i013.radikal.ru/0902/79/f53c06da1ea2.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/0902/d6/461c6ab80f43.jpg

Самое главное, точно рассчитать место установки кулака... Если все сделано правильно, то без запорного штока кулак свободно крутится с рулевым валом ни чего не цепляя...
http://s48.radikal.ru/i119/0902/50/1d2c19d1c595.jpg

В закрытом состоянии, запорный шток не даёт совершить оборот руля, более чем на 15 градусов... С одной стороны мешает педаль, с другой кузов...
http://s57.radikal.ru/i156/0902/06/1f14a8b069fe.jpg
http://i060.radikal.ru/0902/c4/ed76097375a7.jpg

Закрывается шток без ключа, открывается при помощи ключа-шаблона...
http://s47.radikal.ru/i116/0902/5c/8a2abe618d20.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/0902/42/8122b88f8b27.jpg

http://s50.radikal.ru/i127/0902/d1/a87478202c9a.jpg
http://i023.radikal.ru/0902/76/2e5c40a03064.jpg

Заключение:
С моей точки зрения, это практически единственная модель замка, которую лично я не знаю как "вскрыть" даже теоретически... ибо же самой болгаркой, пилить его можно очень долго... Реально интересное и взломостойкое дополнение к любым комплексам, в том числе и ранее установленным!
Из минусов хочется ответить не удобный процесс открытия. Привыкать придется неделю... Впрочем, все подобные замки имеют этот недостаток. Дело привычки...

А кто производитель, сколько стоит?

Производитель, серьезная региональная компания, специализирующаяся на специальных замковых механизмов. В том числе и для оборонки. Вся продукция имеет сертификацию.
Стоить будет прим. 7.500-8.000 р. с установкой... Хотя установка на самом деле не особо сложная. Сам лично установил данный замок на свой автомобиль минут за 15...
Реально очень интересный замок. Правда приноравливаться к его открытию-закрытию неделю придется... :D

Сергей (SS)

Здравствуйте, замок сильно интересный, но есть несколько вопросов

1. Замок съемный? Т.е. крепежные болты просто закрыты замком, но в открытом состоянии его можно демонтировать без разрушения?

2. Встанет ли на новый Kia Sportage (вдруг знаете)?

3. У ключа есть крепления, например к брелоку (или для шнура на шею)?

4. Можно ли просто приехать и купить? И куда ехать?

5. Вы так и не узнали как его вскрыть?

Цитата:

---

Сообщение от alpvin

Сергей (SS)

Здравствуйте, замок сильно интересный, но есть несколько вопросов

1. Замок съемный? Т.е. крепежные болты просто закрыты замком, но в открытом состоянии его можно демонтировать без разрушения?

2. Встанет ли на новый Kia Sportage (вдруг знаете)?

3. У ключа есть крепления, например к брелоку (или для шнура на шею)?

4. Можно ли просто приехать и купить? И куда ехать?

5. Вы так и не узнали как его вскрыть?

---

Здравствуйте.

1. Да замок можно снять без повреждений, но только в открытом состоянии.
2. Здесь надо смотреть по машине, по месту.
3. Есть крепление для шнурка.
4. Можно. Приобрести можно в Румянцево.
5. Пока нет.

жду с нетерпением машинку AVENSIS 1,8 МКПП естественно рестайлинговая модель. Кто нибудь подскажите или померьте и напишите диаметр рулевого вала. Хочу заказать ГАРАНТ-люкс по инету, так как у нас не продают данное изделие. А вот какой ГАРАНТ мне нужен не знаю. На сайте ГАРАНТА был, но может толщина вала на рестайлинговом АВИКЕ поменялась. Кто знает? Заранее спасибо.

В понедельник свяжемся с поставщиками, попробуем помочь в этом вопросе.

Блокиратор АКПП, для подавляющего большинства автомобилей японского производства, извиняйте, лажа полная... Ибо обходится данный "блокиратор" на раз путем переключения передачи непосредственно на коробке...))
Вот как это происходит на примере камри...
http://s45.radikal.ru/i109/1003/1c/ad16d10b1f7f.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1003/eb/d2fa847cf22d.jpg
http://s49.radikal.ru/i123/1003/01/b6fce0142af6.jpg