Фотоотчет по установке зеркал с поворотниками для V40

Итак уважаемые владельцы дорестайлинговых V40 (2006-2008), наконец то дошли руки до фотоотчета по установке альтернативных корпусов наружних зеркал с встроенными повторителями поворотов...

Процесс следующий:
Первым делом следует снять обшивку передних дверей. Процесс не сложный..))

Плоским инструментом (желательно пластиковой лопаткой) потдеваем и вынимаем декоративную вставку из дверной ручки...

http://s42.radikal.ru/i097/1003/51/a8c4db487515.jpg

Под ней ( сверху и с низу) находится два крестовых крепежных винта. Выкручиваем их естественно...

http://s39.radikal.ru/i085/1003/f9/61f324535ab2.jpg

Далее, при помощи все того же плоского инструмента потдеваем и извлекаем вставку из корпуса "крюка" открытия двери...

http://s52.radikal.ru/i137/1003/ee/8f39c0b1d55b.jpg

http://s003.radikal.ru/i204/1003/ae/83147647f505.jpg

Под извлеченной вставкой находится еще один винт...

http://i080.radikal.ru/1003/3e/96634dd09d87.jpg

В углу обшивки имеется крепежный "пистон". Для его извлечения следует сначала нажать на сердечник...

http://i056.radikal.ru/1003/d3/b37c2f1409c7.jpg

http://s40.radikal.ru/i087/1003/44/48baba84a294.jpg

http://i011.radikal.ru/1003/52/2cbd72265688.jpg

Движением "на себя" снимаем (с небольшим движением, отщелкивая крепежные клипсы) треугольник-накладку...

http://s52.radikal.ru/i137/1003/d6/e45ff10a447d.jpg

Теперь можно присткпить к снятию обшивки...

Для этой цели, начиная от динамика, движением на себя отщелкиваем низ дверной обшивки от двери...

http://s04.radikal.ru/i177/1003/c2/a0ca8c839ac7.jpg

Убедившись, что пистоны отщелкнуты, движением вверх снимаем обшивку из паза куда входит уплотнитель стекла...

http://s42.radikal.ru/i098/1003/5b/6b8c170e9c7b.jpg

http://s53.radikal.ru/i139/1003/6f/09bce9901497.jpg

Теперь нужно отсоединить тросики от механизма открытия двери, расположенные на внутренней поверхности обшивки...

http://s45.radikal.ru/i110/1003/55/3336202d8994.jpg

http://s11.radikal.ru/i183/1003/70/08241e8b57ed.jpg

Так же следует разъединить разъем проводки подходящей к кнопкам Э.С.П...

http://s56.radikal.ru/i151/1003/f1/ead8c0dcbd5f.jpg

http://s49.radikal.ru/i126/1003/91/229b1cca1481.jpg

И отсоединить разъем, подхлдящий к плафону...

http://s004.radikal.ru/i207/1003/aa/ae845c5e5856.jpg

Теперь можно приступить к снятию зеркала...

Головкой на 10мм. откручиваем три гайки и снимаем зеркало с посадочного места. Разъем проводки естественно так же разъединяем...

http://s003.radikal.ru/i201/1003/ab/f313e34a6cad.jpg

http://s42.radikal.ru/i095/1003/59/07e282e7aa02.jpg

http://s003.radikal.ru/i203/1003/1f/7267f8295d84.jpg

Далее работа делится на два этапа:

Этап №1 - Установка нового корпуса.

Зеркало кладем на мягкую поверхность и разматываем штатную изоляцию на жгуте входящей проводки...

http://s003.radikal.ru/i203/1003/62/2ef0fdc8e026.jpg

http://s002.radikal.ru/i198/1003/5c/bda05ed413ba.jpg

Теперь следует снять зеркальный элемент. Для этой цели нажимаем на верхний край зеркала таким образом, что бы зеркало максимально наклонилось вверх...

http://s52.radikal.ru/i138/1003/13/cdf1a57b7e5d.jpg

Через образовавшуюся с низу щель, при помощи проского инструмента (отвертки как вариант), освобождаем зеркальный элеменет из крепежных защелок...

http://s39.radikal.ru/i083/1003/01/d132ce8addb1.jpg

http://s003.radikal.ru/i201/1003/cc/d196922f8d24.jpg

http://s41.radikal.ru/i093/1003/55/5b982ed88b95.jpg

http://i082.radikal.ru/1003/79/953df9ddad10.jpg

Отсоединяем клеммы подходящие к зеркальному элементу и снимаем элемент...

http://i012.radikal.ru/1003/02/b81abc543602.jpg

http://i082.radikal.ru/1003/5d/67f605199297.jpg

Снимаем верхний корпус зеркала... Для этой цели с внутренней стороны при помощи отвертки отгибаем крепежные защелки...

http://s44.radikal.ru/i104/1003/a6/c2d322fb3e03.jpg

http://i060.radikal.ru/1003/bc/e101e30fe3d2.jpg

http://i015.radikal.ru/1003/22/06939544a401.jpg

Далее, для удобства прокладывания провода, следует открутить три винта (торксы) и снять поворотную часть зеркала...

http://s40.radikal.ru/i087/1003/28/c10a489ea05f.jpg

http://s44.radikal.ru/i104/1003/f2/222642836a6f.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1003/3e/29637ea32668.jpg

Теперь можно приступить к протягиванию провода.
Для удобства проведения данной операции обильно смазываем место прокладки проводки жидкостью WD-40, а к проводу от поворотника устанавливаемого нового корпуса подлежащему протягиванию, при помощи изоленты приматываем тонкую жесткую проволоку...

http://s59.radikal.ru/i163/1003/25/feaaff8f9363.jpg

http://s005.radikal.ru/i209/1003/67/cdf7348a7925.jpg

http://s45.radikal.ru/i110/1003/74/d297b4a8d517.jpg

http://i081.radikal.ru/1003/88/c40cefc5f132.jpg

http://s45.radikal.ru/i109/1003/f0/f77772b4ee35.jpg

http://s002.radikal.ru/i198/1003/a4/0967dc248684.jpg

Проложенный провод фиксирум вместе с штатным при помощи изоленты и собираем зеркало...

http://s005.radikal.ru/i212/1003/9a/75f2ca16c9b5.jpg

http://s58.radikal.ru/i162/1003/48/198e3cf91ee4.jpg

После того, как зеркало собрано, устанавливаем его на место и приступаем к прокладке проводки из двери в салон...

Этап №2

Для удобства протаскивания провода от поворотника в салон, снимаем динамик...

http://s002.radikal.ru/i197/1003/7a/3bc16636d19a.jpg

http://s50.radikal.ru/i128/1003/1f/ec89c26e92c2.jpg

В кари V40 штатная проводка из двери в салон идет по гофре без соединительных разъемов, так что с прокладкой провода вопросов не возгикнет...

http://s003.radikal.ru/i203/1003/f2/b0ea30158164.jpg

http://s07.radikal.ru/i180/1003/e6/0d48906a645e.jpg

Для удобства протаскивания провода по гофре, я так же рекомендую "прыснуть" в гофру вэ-дешки и к протаскиваемому проводу примотать проволоку... А еще лучше гибкую, тонкую стальную пружинку, которую можно извлечь из отслужившего свой срок дворника...

http://s002.radikal.ru/i198/1003/3b/d9faa61f954b.jpg

Проложенные провода фиксируем к штатным жгутам при помощи стяжек, или изоленты...

http://s50.radikal.ru/i129/1003/e8/b538c75039e4.jpg

http://s61.radikal.ru/i174/1003/92/d8bfc5df174e.jpg

http://s004.radikal.ru/i206/1003/fc/7e66f74699c0.jpg

Подключение обоих поворотников следует осуществлять в левом пороге... Вызваниваем провода и определяем нужную для подключения пару...

http://i055.radikal.ru/1003/e9/9032a83fd525.jpg

Нужны для подключения вот эти:

http://s41.radikal.ru/i093/1003/3f/9337948d51c6.jpg

Желтый - левый, зеленый - правый...

Подключаем к ним "+" от протащенных от поворотников в зеркалах провода, изолируем и собираем автомобиль в обратной последовательности...

Любуемся проделанной работой..!))

http://s003.radikal.ru/i202/1003/c2/94325db78130.jpg

http://i070.radikal.ru/1003/9e/daf8cb5d6730.jpg

http://s06.radikal.ru/i179/1003/6b/8be3e192fcb0.jpg

http://s001.radikal.ru/i196/1003/89/96326afb2ef6.jpg

http://s004.radikal.ru/i205/1003/41/308f5b20ad60.jpg

Посмотреть демо-ролик можно тут: http://www.camrytuning.ru/video-tutorial/korpusa-zerkal

Regbn зеркала можно сдесь: http://www.camrytuning.ru/shop/optics-t ... m-povorota

Тем, кому самому лень заморачиваться, милости просим к нам на установку... Ибо "руки" уже давно набиты...))

О каких лампочках речь, не понял...

На самом деле, повторитель поворота в данных корпусах реализован не на лампочках, а на светодиодах, которые (когда не светятся) имеют белый цвет... Так что трехцветия нет...

Возможно сделать в принципе все... Вопрос цены..))
Замена 3-х диодов (на любой цвет, яркость, и.т.п) в каждом повторителе (итого 6) с расфрезеровкой (повторители не разборные) и последующей склейкой-герметизацией, обойдется в 10.000 руб... Ибо дешевле морочиться по этой теме просто не интересно...

Внимательно просмотрев фотоотчет, у меня появились делетанские вопросы:
1. куда подключить минус "-"?, видимо это черный провод. (я имею ввиду место где-то в двери или около порога).
2. как протощить провод от пассажирского зеркала к водительскому порогу (по полу машины или под торпедой как-то)?
С Уважением, спасибо.

добрый день
сталкивались Вы с установкой зеркал от европейцев на американки?
разные ли у них крепления?