Вид для печати
Здраствуйте, хачу покрасить отражатели передней оптики (авенсис 2007, рестайл), просмотрел фотоотчёт и одного непонял... нужна ли обработка поверхности отражателя перед покраской? При выполнении работ вы шкурите, грунтуете поверхность? И какую краску можно применять?
Заранее благодарю...
Нет, шкурить не нужно... Первым слоем накладываете специальный температурный грунт, а вторым черную матовую краску... Тоже стойкую к высоким температурам...
Уважаемы Сергей. Меня мучает долго вопрос, наносится краска стойкая к высоким температурам, а насколько это высоким ? до 100 градусов или больше?Цитата:
Сообщение от Сергей (SS)
я то видел что на фото вы наносите К-auto 650С краску, но у нас такой нет, есть только которая выдерживает до 100 градусов.
еще вопрос краска которая выдерживает высокие температуры она вроде как на кремниевой основе и запекаться должна после окраски, что бы поверхность за коксовалась, а иначе она сыпется или это не так? ну руками к ней точно лучше неприкосатся, а то следы пальцев могут остаться это если без лака, для матового эфекта, я правильно понимаю?
спасибо :D
P.S. я так спрашиваю, какую краску брать так как в ваш интернет магазин мне мозг вынес @-) вот например лот http://camrytuning.ru/shop/optics-tunin ... ics-tuning в комплекте идет баллон универсальной краски (на фото) , а в другом лоте http://camrytuning.ru/shop/optics-tunin ... ics-tuning идет баллон лака и баллон силиконовой высокотемпературной краски (на фото).
так все таки чем красить =) какие должны быть характеристики краски что бы не сыпалось и все было ок. у нас нету не тех и не тех красок, есть похожие от других производителей.
P.S.S извини что так много вопросов :-B
На самом деле, как показали исследования, высокотемпературная краска (650 град. ) не нужна....можно и обычную. Вроде как не выгорает. Хотя опыта эксплуатации крашеных фар более 3 лет пока нету.....зато обычная высыхает без поджаривания )))))
Красьте по хорошо обезжиренной амальгаме тонким слоем, сушите под 60 градусами в течение получаса, а потом ещё ночь при комнатной температуре. Всё это нужно, чтобы краска не досыхала в фаре, а то на стекле потом будут облака....
Или при комнатной температуре сутки или больше....
Это про мат.
Краска с лаком нужна тогда, когда используется БАЗА под лак, то есть, краска, подобранная по коду. Лак тут нужен для укрытия базы и для придания вида фаре а-ля Феррари (в фаре под стеклом тот же самый глянец, что и снаружи)
Но тут сушить нужно подольше. Минут 40 под теплом и сутки желательно при обычной температуре.....
Спасибо за ответ, а что такое амальгама ?Цитата:
Сообщение от Alexfish
в инструкции по покраски пластика краской написано, что нужно использовать специальный грунт для пластика. он у нас есть в продаже.
вы подобным грунтом пользуетесь?
P.S. бывали ли случаи что фара ломалась или плавилась при нагревании или открытии?
спасибо.
Амальгама- это зеркальное покрытие ))))
Грунты и краски на нитрооснове конкретно в 40-й Камри не пойдут- пластик лопается (такой вот пластик)
Поэтому и красить нужно по "блестяшке" не зашкуривая. Главное- хорошо обезжирить. Поскольку механических воздейстивий на поверхность не будет совсем, то и не облезет она никогда