Новая эффективная противоугонная система!

Спасибо за ответ. А где стоит ЭБУ, не в моторном отсеке? Вывод для аварийной подзарядке аккумулятора делать нужно, как думаете?

Цитата:

---

Сообщение от velden

Спасибо за ответ. А где стоит ЭБУ, не в моторном отсеке? Вывод для аварийной подзарядке аккумулятора делать нужно, как думаете?

---

Там же, где и в предидущей , под бардачком . Блок требует защитного кожуха , который мы и ставим .

Вывод для аварийной подзарядке аккумулятора делать нужно в случае установки капотных эл.мех. замков .

Цитата:

---

Сообщение от Сергей (SS)

-«Доработка» диагностического разъема.
Цель данной работы:
Исключение самого распространенного среди угонщиков способа обхода-отключения штатного иммобилайзера.
Внимание! Данный вид противоугонной доработки будет эффективен только в том случае, если в составе противоугонного комплекса будут присутствовать электро-механические капотные замки, или кожух силовой защиты электронного блока управления («мозги»), который расположен в моторном отсеке.
Стоимость: 3.000 руб.

---

Прочитал статью, что штатный иммо обходят путем замены блока спидометра ибо в нем находится считытватель/контроллер иммлбилайзера? Так ли это? Где находится контроллер иимо для камри в40? И куда прописаны штатные метки в сороковке?

Спасибо за ответы!

Расслабься... Не в приборке... То, о чем ты говоришь, актуально для автомобилей группы VAG... Там действительно вопрос взлома через приб. панель решается...
Контроллер (вспомогательный блочек, работающий в тандеме с радиомодулем и э.б.у) у V40 находится в торпедо... Но для его обхода, так же потребуется и доступ к мозгам, которые в свою очередь находятся в моторном отсеке...

Цитата:

---

Сообщение от Сергей (SS)

Расслабься... Не в приборке... То, о чем ты говоришь, актуально для автомобилей группы VAG... Там действительно вопрос взлома через приб. панель решается...
Контроллер (вспомогательный блочек, работающий в тандеме с радиомодулем и э.б.у) у V40 находится в торпедо... Но для его обхода, так же потребуется и доступ к мозгам, которые в свою очередь находятся в моторном отсеке...

---

Спс. :ymhug:

АВТО-АСС, в субботу поставил на СТО-4 противоугонный комплекс Fortress Slave Black bug HL Defentime. После того как показал знакомым блокировку двигателя через ВВ метки не было в машине загорелась контрольная лампа двигателя. После отключения аккумулятора она отключилась. Вопрос такой - это нормальное явление или что-то не так?

Цитата:

---

Сообщение от KarpovSergei

АВТО-АСС, в субботу поставил на СТО-4 противоугонный комплекс Fortress Slave Black bug HL Defentime. После того как показал знакомым блокировку двигателя через ВВ метки не было в машине загорелась контрольная лампа двигателя. После отключения аккумулятора она отключилась. Вопрос такой - это нормальное явление или что-то не так?

---

Нет конечно, не нормально...)) О каком авто речь?!

Добрый день!
Год назад ставил у вас "Высокоэффективный противоугонный комплекс". В числе прочего был перепинован штатный разъем и выдан мне переходник
Подошло время время первого ТО. Мастер приемщик сказал что диагностическое оборудование подключить к моему X-trail нельзя т.к. оборудоваие дорогое, а как произведена перепиновка никто не знает. В результате чего диагностику автомобиля сделать тоже нельзя!
таки что вы можете сказать в свое оправдание?!

Цитата:

---

Сообщение от Pavel_E

Добрый день!
Год назад ставил у вас "Высокоэффективный противоугонный комплекс". В числе прочего был перепинован штатный разъем и выдан мне переходник
Подошло время время первого ТО. Мастер приемщик сказал что диагностическое оборудование подключить к моему X-trail т.к. оборудоваие дорогое, а как произведена перепиновка никто не знает. В результате чего диагностику автомобиля сделать нельзя!
таки что вы можете сказать в свое оправдание?!

---

Здравствуйте.Перед поездкой на ТО накрутите переходник сами, как делают многие наши клиенты и вопросов как правило не возникает.На самом деле до сих пор подобных проблем с дилерами не возникало.

Лично я, только в руки манагеру отдаю переходник и строго с него лично спрашиваю. Вопросов ваще ни когда не было по этому поводу. ;)
Мне даж манагер сам сказал, что это ваще суперское решение и не раз такое видел :) .