Наконец то дошли руки до анализа штатной шумоизоляции новой (рестайлинговой) toyota camry, которая поступила в продажу с ноября 2014г. Для простоты обозначений, в данной теме я буду называть эту модель V55.
По заявлению производителя, рестайлинговая модель, по сравнению с камри V50? имеет более хорошую шумоизоляцию. Однако в в клубный автоцентр постоянно обращаются новоиспеченные владельцы V55, которых как раз уровень штатной шумоизоляции и не устраивает...


Давайте наглядно рассмотрим, в чем собственно заключаются улучшения (по утверждению производителя) штатной шумоизоляции в новой V55...


Начнем с пола в салоне.


Так выглядит пространство пола V55 со снятым ковровым покрытием...











А так выглядит пол со снятым ковром в камри V50...








Как видно из представленных фото, пока ни каких особых различий не видно... В обоих моделях идентичные войлочные маты-вставки...


Ок, идем дальше. Вынимаем шумопоглотительные маты и смотрим (сравниваем) "голый" пол...


V55...








И в дорестайлинговой V50...











Как видно из данных фото, количество вибродемпфирующего материала прикатанного к кузову в камри V55 больше ни стало...(( Я бы даже сказал пока обе камри идут что называется "один в один"...


Теперь давайте сравним ковровое покрытие обеих камри с обратной стороны...


Рестайлинговая V55...





И дорестайлинговая V50...





Шумоизоляционные маты-вставки хоть не много и отличаются, но в принципе на 95% они тоже идентичны...


Может быть изменения ввиде улучшения штатной шумоизоляции в камри V55 коснулись особо проблемных зон кузова (пола в данном случае)?!
Речь идет о колесных арках и центральном тоннеле...


Давайте сравним...


V55...


Центральный тонель.





Задние колесные арки...








V50...





И тут пока все без изменений...((


Перемещаемся в багажник. Может быть со стороны багажника колесные арки у новой V55 наконец то получили должное количество материала материалла?


Снимаем обшивку в багажнике и сравниваем...


Так выглядит багажник со снятой обшивкой в дорестайлинговой V50...











А так в рестайлинговой V55...











Опять мы видим абсолютную идентичность - вибродемпфирующий материал на металле проблемных зон (арки колес) у V55? так же, как и у дорестайлинговой модели отсутствует...


Может быть эро-динамические панели, которые по замыслу производителя убирают завихрения воздуха с днища изменились у рестайлинга... Давайте сравним...


V50...





И V55...





Нет, то же все одинаково...


Соответственно, по полу и багажнику, днищу с полной уверенностью можно сказать, что ни каких улучшений в штатную шумоизоляцию рестайлинговой V55 не произошло...


Продолжение следует...