Уважаемые владельцы автомобилей Toyota Prado 150... Предлагаем вам более детально ознакомиться с весьма и весьма эффективным ( в плане взломостойкости ) механическим противоугонным устройством.
Итак, замок (блокиратор) рулевого вала "гарант-форт".
Замок не универсальный (изготавливается по конкретную модель марки автомобиля), с учетом конкретных тех. особенностей и конструкции. Все силовые элементы изготовлены из стали толщиной 5 и более мм... Установка осуществляется к штатным точкам крепления ( то есть ни чего дополнительно сверлить не нужно) при помощи так называемого "срывного" крепежа (гайки, болты).





Принцип замка и его работы:


На рулевой вал крепится муфта...













Далее устанавливается сам запорный механизм, который (поворотом ключа) выдвигает ригель, фиксирующийся в одной из ячеек закрепленной на вале муфты ...








На муфту и ригель крепится дополнительный силовой защитный стальной кожух...








Далее остаётся точно разметить на подторпедной панели место расположения замочной личинки, и сделать под неё отверстие...








Ну и в готовом виде... Аккуратная замочная скважина в удобном для пользователя месте...








Данный блокиратор является эффективным противоугонным устройством, которое исключает такие используемые при угоне варианты, как буксировка... Будет являться хорошим дополнением как к ранее установленным охранно-противоугонным системам, так и в самостоятельном виде. Рекомендую!!