Очередная частичная шумоизоляция. На этот раз Toyota Alfard.


Шумоизоляция дверей.


Дополнительная шумоизоляция дверей способна не только существенно снизить порог шума в салоне, но значительно улучшить качество звучания штатной аудио-системы!








1-й слой.


На лицевые поверхности дверей (через тех. отверстия) наносим сплошным слоем виброизолятор Comfortmat D3.
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.








2-й слой.


Затем, вторым слоем (поверх D3), наклеивается шумопоглотительный материал Comfortmat Integra. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.





3-й слой.


Далее, все тем же виброизолятором D3 заклеиваем внутреннюю поверхность дверей...








4-й слой.


И наконец, заклеиваем внутреннюю поверхность дверных обшивок шумопоглотительным материалом Comfortmat Soft Wave 15...
Самоклеящийся звукопоглощающий и уплотнительный материал, способный за счет волнистой поверхности, уникального сочетания открытоячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечить максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот. Свойство «памяти формы» материала наряду с необходимой мягкостью позволяет монтировать SoftWave 15 даже в места с недостаточным объемом.





Пол.


Пол в салоне автомобиля является одним из основных источников возникновения шума в салоне автомобиля. Именно по этому, к шумоизоляции пола следует подходить с особой ответственностью!


Салон (в районе пола) разбирается до металла. Далее все пространство пола очищается и обезжиривается при помощи ветошью и изопропилового спирта.





1. Первым слоем накатываем вибродемпфирующий материал Comfortmat D4.Виброизолятор по всей площади пола, за исключением вентиляционных отверстий в кузове и мест крепления сидений.


Comfortmat D4 - вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir, и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.








2. Вторым слоем и так же по всей площади пола, наклеиваем шумопоглотитель comfortmat Fusion.
Comfort Mat Fusion — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.


Материал при толщине в 3 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.








3.Третьим слоем на пол наносим шумопоглотитель Comfortmat Blockshot.
Comfortmat BlockShot высокоэффективный звукоизолирующий материал. Благодаря звукоизолирующей мембране BlockShot блокирует шумы до 80%, не давая им проникнуть в салон автомобиля. Материал 100% влагостойкий и не впитывает воду.








Особое внимание уделяем колесным аркам и нишам задних крыльев в багажнике!





Первым слоем наносим вибродемпфер "комформат" D4.








На колесные арки наклеиваем еще один вид шумоизоляционного материала-шумопоглотитель Comfortmat Vision.
Comfort Mat Vision — гибкий, мягкий, легкий, водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал. Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.





В полости задних крыльев так же вторым слоем наклеиваем Comfortmat BlockShot.





Blockshot — многослойный материал, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглощающий материал и клей герметик.


Далее собираем салон, проверяем зазоры и точность посадки салонной обшивки.





Даже в таком (не полном варианте) дополнительная шумоизоляция позволит на много уменьшить шум в салоне "альфарда". Так же салон будет значительно меньше терять тепло в зимнее время года.