Итак уважаемые владельцы дорестайлинговых V40 (2006-2008), наконец то дошли руки до фотоотчета по установке альтернативных корпусов наружних зеркал с встроенными повторителями поворотов...
Процесс следующий:
Первым делом следует снять обшивку передних дверей. Процесс не сложный..))
Плоским инструментом (желательно пластиковой лопаткой) потдеваем и вынимаем декоративную вставку из дверной ручки...
Под ней ( сверху и с низу) находится два крестовых крепежных винта. Выкручиваем их естественно...
Далее, при помощи все того же плоского инструмента потдеваем и извлекаем вставку из корпуса "крюка" открытия двери...
Под извлеченной вставкой находится еще один винт...
В углу обшивки имеется крепежный "пистон". Для его извлечения следует сначала нажать на сердечник...
Движением "на себя" снимаем (с небольшим движением, отщелкивая крепежные клипсы) треугольник-накладку...
Теперь можно присткпить к снятию обшивки...
Для этой цели, начиная от динамика, движением на себя отщелкиваем низ дверной обшивки от двери...
Убедившись, что пистоны отщелкнуты, движением вверх снимаем обшивку из паза куда входит уплотнитель стекла...
Теперь нужно отсоединить тросики от механизма открытия двери, расположенные на внутренней поверхности обшивки...
Так же следует разъединить разъем проводки подходящей к кнопкам Э.С.П...
И отсоединить разъем, подхлдящий к плафону...
Теперь можно приступить к снятию зеркала...
Головкой на 10мм. откручиваем три гайки и снимаем зеркало с посадочного места. Разъем проводки естественно так же разъединяем...
Далее работа делится на два этапа:
Этап №1 - Установка нового корпуса.
Зеркало кладем на мягкую поверхность и разматываем штатную изоляцию на жгуте входящей проводки...
Теперь следует снять зеркальный элемент. Для этой цели нажимаем на верхний край зеркала таким образом, что бы зеркало максимально наклонилось вверх...
Через образовавшуюся с низу щель, при помощи проского инструмента (отвертки как вариант), освобождаем зеркальный элеменет из крепежных защелок...
Отсоединяем клеммы подходящие к зеркальному элементу и снимаем элемент...
Снимаем верхний корпус зеркала... Для этой цели с внутренней стороны при помощи отвертки отгибаем крепежные защелки...
Далее, для удобства прокладывания провода, следует открутить три винта (торксы) и снять поворотную часть зеркала...
Теперь можно приступить к протягиванию провода.
Для удобства проведения данной операции обильно смазываем место прокладки проводки жидкостью WD-40, а к проводу от поворотника устанавливаемого нового корпуса подлежащему протягиванию, при помощи изоленты приматываем тонкую жесткую проволоку...
Проложенный провод фиксирум вместе с штатным при помощи изоленты и собираем зеркало...
После того, как зеркало собрано, устанавливаем его на место и приступаем к прокладке проводки из двери в салон...
Этап №2
Для удобства протаскивания провода от поворотника в салон, снимаем динамик...
В кари V40 штатная проводка из двери в салон идет по гофре без соединительных разъемов, так что с прокладкой провода вопросов не возгикнет...
Для удобства протаскивания провода по гофре, я так же рекомендую "прыснуть" в гофру вэ-дешки и к протаскиваемому проводу примотать проволоку... А еще лучше гибкую, тонкую стальную пружинку, которую можно извлечь из отслужившего свой срок дворника...
Проложенные провода фиксируем к штатным жгутам при помощи стяжек, или изоленты...
Подключение обоих поворотников следует осуществлять в левом пороге... Вызваниваем провода и определяем нужную для подключения пару...
Нужны для подключения вот эти:
Желтый - левый, зеленый - правый...
Подключаем к ним "+" от протащенных от поворотников в зеркалах провода, изолируем и собираем автомобиль в обратной последовательности...
Любуемся проделанной работой..!))
Посмотреть демо-ролик можно тут: http://www.camrytuning.ru/video-tutorial/korpusa-zerkal
Regbn зеркала можно сдесь: http://www.camrytuning.ru/shop/optics-t ... m-povorota
Тем, кому самому лень заморачиваться, милости просим к нам на установку... Ибо "руки" уже давно набиты...))
Ответить с цитированием
